提供純電和增程動(dòng)力供選擇 新款智己LS6申報(bào)信息曝光
5月23日，從最新一期工信部目錄中，我們看到了智己品牌旗下中大型SUV——新款智己LS6申報(bào)信息。作為改款車型，其針對(duì)外觀進(jìn)行升級(jí)，并增加增程版車型供用戶選擇。
紅旗天工05高功率版申報(bào)圖曝光
我們從工信部獲取了紅旗天工05高功率版的申報(bào)信息。作為高功率版本，新車搭載了340千瓦電機(jī)，依舊定位純電動(dòng)中型轎車，配備高階智駕。作為參考，在售紅旗天工05的售價(jià)區(qū)間為15.98-18.58萬(wàn)元，有550km和750km兩種續(xù)航里程。
搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力提升至557馬力 新款紅旗國(guó)耀申報(bào)信息
日前，從最新一期工信部目錄中，我們看到了新款紅旗國(guó)耀的申報(bào)信息。
純電微型車 前臉升級(jí) 新款長(zhǎng)安Lumin申報(bào)信息
日前，從最新一期工信部目錄中，我們看到了新款長(zhǎng)安Lumin的申報(bào)信息。車輛外觀有所升級(jí)，定位微型車，并采用純電動(dòng)力系統(tǒng)。
從華為智能電動(dòng)DriveONE運(yùn)動(dòng)域看新能源汽車行業(yè)發(fā)展困境與破局之道
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，零百加速成績(jī)、峰值扭矩等動(dòng)力性能指標(biāo)成為各大車企營(yíng)銷的焦點(diǎn)，技術(shù)迭代下車輛性能不斷突破極限。
告別 “續(xù)航虛標(biāo)” 與 “充電焦慮”：華為智能電動(dòng)DriveONE用 “度電續(xù)航” 重構(gòu)用戶出行體驗(yàn)
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，續(xù)航里程問(wèn)題始終是制約行業(yè)發(fā)展的核心瓶頸，亦是車企技術(shù)攻關(guān)與消費(fèi)者購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素。為突破這一技術(shù)壁壘，行業(yè)持續(xù)加大研發(fā)資源投入
車身/軸距加長(zhǎng) 捷途山海L7 PLUS申報(bào)圖曝光
日前，捷途山海L7 PLUS申報(bào)圖正式現(xiàn)身工信部目錄，相較山海L7，新車車長(zhǎng)和軸距分別加長(zhǎng)至4810mm和2820mm，并依舊提供5座和7座版本。動(dòng)力方面則會(huì)繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。
