東風(fēng)日產(chǎn)自建電商平臺 想把消費者拉回4S店？
8月8日晚，東風(fēng)日產(chǎn)在上海宣布旗下大型SUV全新樓蘭上市。在這場看似常規(guī)的新車發(fā)布會上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理周先鵬低調(diào)宣布，東風(fēng)日產(chǎn)汽車電商平臺“車巴巴”測試版上線。這也是國內(nèi)首個由合資汽車公司主導(dǎo)搭建的汽車電商平臺。
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8月7日，福特中國發(fā)布了福特汽車7月份在中國市場的銷量數(shù)據(jù)：當(dāng)月銷量為77100輛，較去年同期下降6%；前7個月累計銷量為620588輛，較去年同期下降1%。
車企欲“組團”阻擊黑客 或加快軟件更新堵漏洞
蓋世汽車訊 據(jù)《底特律新聞》報道，近日，一系列黑客入侵汽車事件引起了政府相關(guān)機構(gòu)及公眾的廣泛關(guān)注，車企也不得不采取多項措施應(yīng)對黑客攻擊。
乘用車市場迎來近15年最低增速 落后于GDP
“今年整個汽車行業(yè)形勢都不太好。上半年，中國乘用車迎來近15年最低增速，首次低于整個汽車市場。”近日，在北京北辰亞運村汽車交易市場上半年汽車信息發(fā)布會上，國家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)信息處處長劉明說道。面對市場需求萎縮，降價成了各大廠商提振終端銷量的武器。
樓蘭逼迫日韓系集體降價：合資品牌圍剿自主SUV
東風(fēng)日產(chǎn)的中大型SUV樓蘭，8月8日價格大幅度調(diào)整上市。樓蘭是最后一根稻草，徹底壓垮了現(xiàn)代、起亞經(jīng)營多年的SUV價格體系。
車市再迎降價潮：車企呼吁政策救市
已經(jīng)戒煙三年的北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐，最近煙不離手。8月3日，北京現(xiàn)代官方宣布，對旗下ix35和全新勝達兩款SUV車型進行官方指導(dǎo)價下調(diào)，ix35全系價格均下調(diào)2萬元，新勝達最高降幅接近3萬元。這是北京現(xiàn)代8年來首次公開宣布官方降價。
一汽奔騰銷售屢屢受挫：主力車型X80換標(biāo)求認(rèn)可
作為一汽奔騰的銷量支柱，其SUV車型X80在終端銷售中仍然難逃品牌競爭力弱所帶來的厄運。近日，北京商報記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，一些綜合經(jīng)銷商在銷售奔騰X80時，將其標(biāo)加裝“紅旗”并換回奔騰老款“1”字標(biāo)志進行展示，以增強該車型的競爭力