車企半年報(bào)預(yù)警利潤(rùn)下滑 SUV、新能源成救命稻草
伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)放緩的步伐，凈利潤(rùn)下滑已經(jīng)成為汽車行業(yè)上市公司的“主旋律”。
7月份汽車質(zhì)量投訴排行榜-SUV篇
2015年7月份共收到SUV車型投訴728宗，其中TOP15車型投訴508宗，占總體的70%；翼虎固特異輪胎起皮小塊脫落、制動(dòng)系統(tǒng)異響問(wèn)題投訴較多，以49宗投訴位于首位
7月汽車投訴排行榜-中型車篇
2015年7月份共收到中型車投訴539宗，其中TOP15車型投訴量453宗，約占總體的84%；長(zhǎng)安福特蒙迪歐異味事件全國(guó)車主維權(quán)大面積維權(quán)展開，投訴量居高不下，以124宗投訴量位于首位
從“官方定價(jià)”看中國(guó)汽車業(yè)的浪費(fèi)
費(fèi)了很多心思，煎熬了很多時(shí)間，消耗了很多能量和物資，一群人，甚至是整個(gè)團(tuán)隊(duì)辛苦地付出了幾十個(gè)日日夜夜之后，終于迎來(lái)了銷售公司的領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)發(fā)布新車價(jià)格。
7月質(zhì)量投訴排行榜—緊湊車篇
2015年7月份共收到緊湊車質(zhì)量投訴1153宗，其中TOP20車型投訴量724宗，約占總體的63%；投訴長(zhǎng)安福特?？怂?01宗位于緊湊車首位
豪華車市首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) 混戰(zhàn)在即格局會(huì)否重塑？
在國(guó)內(nèi)車市整體增速放緩的大勢(shì)之下，豪華車市場(chǎng)也隨之降溫。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)市場(chǎng)豪華車銷量下降1.7%，首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其表現(xiàn)甚至低于同期乘用車銷量增幅，乘用車上半年同比增幅為4.80%。
新能源汽車 前7月銷量猛增3倍
8月6日，工信部發(fā)布通知，針對(duì)個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車自燃事故，在各節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用城市、節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展新能源汽車的安全隱患調(diào)查。目前，我國(guó)新能源汽車增速十分迅猛，已經(jīng)連續(xù)多月維持高速增長(zhǎng)。