雷克薩斯“低價(jià)”能否替代國(guó)產(chǎn)化
一向以豪華車形象示人的雷克薩斯，在堅(jiān)持“進(jìn)口而非國(guó)產(chǎn)模式”下，為追求銷量被迫打起了低價(jià)策略。近日，全新雷克薩斯ES以低于老款車型5萬(wàn)元的價(jià)格上市，新增的2.0L排量車型，售價(jià)更是跌入30萬(wàn)元區(qū)間。
渠道下沉沖銷量 英菲尼迪在華面臨品牌考
按照東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷博士的設(shè)想，英菲尼迪2020年在全球豪車市場(chǎng)的份額要達(dá)到8%，劍指德系三強(qiáng)ABB。同時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)上，其也希望公司能夠在2018年達(dá)到10萬(wàn)輛，其中國(guó)產(chǎn)車型的占比達(dá)到一半。
特斯拉在北京可搖號(hào) 但新能源車搖號(hào)中簽率僅38%
外媒稱，看來(lái)，6月份ElonMusk去北京的游說(shuō)成功了。據(jù)消息人士向CarTek爆料，從9月份開(kāi)始特斯拉將被納入北京市新能源汽車搖號(hào)系統(tǒng)。這意味著，在北京購(gòu)買特斯拉，獲得牌照的幾率將大大增加。這是北京市首次，就進(jìn)口電動(dòng)車參與搖號(hào)政策做出表態(tài)。
經(jīng)銷商90%虧損 車企寄望借助互聯(lián)網(wǎng)+穿越寒流
最近，北京、上海、廣州等多個(gè)城市皆出現(xiàn)一些4S店關(guān)閉的現(xiàn)象。全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)（下稱“汽商會(huì)”）前不久公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年約有 90%的經(jīng)銷商處于虧損中。
黑客利用安全漏洞入侵 汽車防盜醞釀變革
美國(guó)黑客真是厲害，利用安全漏洞，先后入侵Jeep、通用、特斯拉以及部分的加油站。最新消息顯示，包括大眾、寶馬和路虎在內(nèi)的多家車企面臨車鑰匙被破解的風(fēng)險(xiǎn)
新能源車將明示能源消耗量
記者昨日獲悉，工信部在日前召開(kāi)的汽車節(jié)能分標(biāo)委2015年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)上通過(guò)了《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)識(shí)》）等三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
一汽集團(tuán)旗下企業(yè)業(yè)績(jī)下滑 反腐下管理層變動(dòng)頻繁
一汽轎車上半年凈利潤(rùn)同比減少近五成，一汽夏利上半年凈利潤(rùn)虧損高達(dá)5.4億元，一汽－大眾上半年銷量與去年同期相比下滑11.3%……
部分上市車企發(fā)布年中報(bào) 一汽夏利巨額虧損5億元
近日，上市汽車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布上半年財(cái)務(wù)報(bào)告，在汽車行業(yè)整體進(jìn)入微增長(zhǎng)的情況下，各上市車企都取得怎樣的期中考成績(jī)？截至目前為止，共4家車企發(fā)布了半年報(bào)。