廣汽本田思迪轉向系統(tǒng)故障多難以正常行駛
高速方向盤發(fā)卡，打方向卡住，用大力打方向，車身晃動異常，方向轉向無回中力，同時方向快到離打死還有半圈時候，方向盤會自動吸到極限位置，手動干預無效。
海馬S5發(fā)動機異響加油門的時候會有嘶吼聲
發(fā)動機怠速抖動，加油嘶吼，方向盤按鍵異常也需要我在其它地方的保養(yǎng)記錄才給索賠，我也呵呵了，發(fā)動機怠速抖動加油嘶吼聲，去了幾個4s檢測，有承認問題，并且修的，有的直接售后接待說沒問題，都不需要師傅檢測的，投訴幾次，海馬也只是機械式回答。
東風日產(chǎn)藍鳥新車發(fā)動機漏油處理多次無果
發(fā)動機和變速箱底部縫合處漏油，清理干凈后復查明明還是漏油卻說沒有。2保我自己去看才發(fā)現(xiàn)一直都在漏，還說維修人員沒看到，過后不解決還一直說不知道那里問題那里漏，去了很多次都不解決，不停的說沒事。
一汽大眾奧迪Q5啟動和變速箱掛換擋十分困難
14年變速箱故障，無法掛擋，行駛中動力中斷，4s店告知需要花費四萬多更換變速箱閥體，當時車輛行駛才幾萬公里，要求和廠家協(xié)商，4s拒絕提供幫助，后來自費更換后開了不到六個月故障燈又亮，動力中斷，無法掛擋，先后換了三個閥體，每次換了之后還是老樣子，從去年開始4s拒絕更換閥體，稱無法檢查問題所在，每次檢查都是將故障碼消除，讓繼續(xù)開，如此不負責任的處理方式實在讓人心寒。
中韓關系緊張 現(xiàn)代汽車在華第四工廠停產(chǎn)一周
韓國網(wǎng)絡媒體ChosunBiz報道，現(xiàn)代已經(jīng)決定：從3月24日開始將中國第四家工廠停產(chǎn)一個星期。此舉引發(fā)了外界對中韓關系緊張可能影響到韓國汽車制造商在這個全球最大市場的銷售的擔憂。
