睿騁CC年底上市 曝長安汽車新產(chǎn)品計劃
日前，我們從官方獲悉，長安旗下全新中型車——睿騁CC將會在今年年底正式上市銷售，同時，長安CS75、CS35以及逸動等車型也將相繼迎來大更新，并有望在今年年底或2018年初上市銷售。
起亞2款新車：KX CROSS/凱紳今日上市
今天下午（8月28日），東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳及起亞KX CROSS車型將共同上市。其中，起亞凱紳是起亞K4的中期改款車型，動力方面搭載1.6T/1.8L兩款發(fā)動機(jī)；
“高田氣囊”影響仍在持續(xù)
今年6月，日本高田公司由于氣囊問題所帶來的數(shù)十億美元負(fù)債而宣布破產(chǎn)。但高田氣囊對汽車行業(yè)造成的影響卻仍在繼續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，高田氣囊缺陷涉及到的國內(nèi)汽車品牌和車型范圍非常廣，共涉及37家汽車生產(chǎn)者，涉及車輛2000余萬輛。
北京：小客車中簽率0.117% 明年新能源指標(biāo)要用盡
“自己開”和“占號”的區(qū)別是：前者出于家用的目的購車，大多會選擇價格14萬到16萬之間的EU系列；而后者買車的目的是在名下?lián)碛幸粋€新能源指標(biāo)，可能不久后就考慮換車，因此5萬左右的EC系列是首選。
解讀丨未來新能源汽車五大發(fā)展方向
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今，功能化趨勢愈發(fā)凸顯，網(wǎng)聯(lián)技術(shù)就是這種多維度延伸的支線之一。新能源汽車制造商為了搶占市場高地，均已布局先進(jìn)輔駕系統(tǒng)，對接成熟智能網(wǎng)科技，內(nèi)嵌傳感器、雷達(dá)等新型配套零件，致力于為產(chǎn)品增添附加價值。
