自主車企2020銷量目標(biāo)陸續(xù)公布
2016年十三五的開局之年已經(jīng)到來，大型汽車集團紛紛發(fā)布 “十三五”發(fā)展規(guī)劃，設(shè)定2020年的銷量目標(biāo)。
2016展望：中國汽車市場有哪些看點？
生活就該向前看，尤其新年到來，更要向好看。就國內(nèi)車市而言，雖然經(jīng)歷前幾年爆發(fā)式增長之后，目前已經(jīng)進入中低速發(fā)展的新常態(tài)，甚至還顯出些低迷，但好的方面永遠(yuǎn)是有的。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源吉利傳統(tǒng)車路將遭棄
2015年，在市場導(dǎo)向與競爭對手的雙重作用力之下，自主品牌終于尋得突圍良策——發(fā)力新能源市場，吉利汽車亦在此列并大有扭轉(zhuǎn)乾坤之意。
途觀翻倍難挽大眾美國銷量跌勢 尾氣門或罰900億美元
根據(jù)大眾汽車美國公司數(shù)據(jù)，2015年12月大眾乘用車品牌在美國銷量同比下跌9%，明顯慢于11月份，因而受到尾氣門影響并不顯著。
2016年汽車市場或增長3%
2015年國內(nèi)汽車市場已經(jīng)步入低增長的新常態(tài)，專家預(yù)測2016年汽車市場增長率在3%左右。但與此同時，自主品牌和新能源汽車的市場表現(xiàn)卻十分搶眼，成為汽車企業(yè)發(fā)展的重點。