比亞迪宋正式上市 售價(jià)9.69-14.69萬
宋潮來襲！10月12日，比亞迪宋在北京正式上市，提供了燃油版和雙模版多達(dá)9款車型。其中，燃油版售價(jià)9.69萬元——14.69萬元。雙模版全時(shí)四驅(qū)旗艦型預(yù)售價(jià)28萬元。
起亞全新K5正式上市 售15.98-23.98萬元
起亞K5自面世以來經(jīng)歷了幾次小改款，對(duì)外觀和動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，在面市4年后，K5終于迎來了換代產(chǎn)品。網(wǎng)通社從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，起亞新一代K5今日正式上市，新車有2.0L，1.6T，2.0T三種動(dòng)力配置，共分為9款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-23.98萬元。
一汽豐田五店集體“退網(wǎng)” 引發(fā)經(jīng)銷商人心惶惶
近日，一則微信報(bào)料，一汽豐田北京五家4S店集體退網(wǎng)，占到一汽豐田北京地區(qū)24家網(wǎng)絡(luò)的1/5。此則消息一出，讓很多本已受車市下滑影響神經(jīng)繃緊的汽車人開始躁動(dòng)起來。
新能源車電池荒明年緩解 投資“風(fēng)口”將隨之關(guān)閉
10月11日，在中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池材料高峰論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，未來2~3年，基于政策支持，特別是補(bǔ)貼支持，新能源汽車仍處于高速增長(zhǎng)期，在此階段需要產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，更需要核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。
新能源汽車分時(shí)租賃，約嗎？
在公車改革的大背景之下，一種全新的公務(wù)出行方式目前悄然興起。近日，記者了解到，北汽新能源公司正在北京推廣新能源汽車分時(shí)租賃。目前，該模式初步取得了良好的效果，為機(jī)關(guān)干部和公務(wù)人員的出行解決了實(shí)際問題。
大眾再遇人事風(fēng)波 前大眾中國(guó)CEO范安德離職
蓋世汽車訊 10月14日，大眾汽車集團(tuán)旗下斯柯達(dá)發(fā)布聲明稱，CEO范安德（Winfried Vahland）將離開大眾集團(tuán)，不會(huì)在11月赴任大眾北美區(qū)域總裁的新職務(wù)。
歐朗失利 一汽轎車再戰(zhàn)奔騰B30欲改銷量頹勢(shì)
10月12日，奔騰B30在長(zhǎng)春一汽轎車二工廠正式下線，計(jì)劃11月5日正式上市。根據(jù)一汽轎車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽轎車）總經(jīng)理安鐵成的介紹，奔騰B30將與B50一起成為銷量主力，同時(shí)奔騰品牌也將進(jìn)入產(chǎn)品密集投放期。
一汽三季度巨額虧損寄望新掌門人引導(dǎo)翻身
一汽轎車要扭轉(zhuǎn)目前的被動(dòng)局面，關(guān)鍵在于其自身研發(fā)技術(shù)的體系化層面。盡管現(xiàn)在資本市場(chǎng)將所有注意力轉(zhuǎn)移到了一汽的“國(guó)企改革”和“整體上市”兩大話題中，并給出了較高的估值。