車市微增長背后：市場集中度增加上演三強爭霸
車市增速放緩下已是共識，而這種狀態(tài)或將愈演愈烈。福特公司CFO Bob Shanks日前在盈余公告電話會議上稱，福特預計中國全行業(yè)范圍內乘用車和卡車的銷量在2300萬輛至2400萬輛之間。這意味著，中國汽車銷量將面臨15年來首次下降。
互聯網扎堆汽車金融 短期難有爆發(fā)增長
在成立汽車事業(yè)部3個月后，阿里巴巴集團(以下簡稱阿里)對外宣布，其聯合螞蟻小貸和眾多汽車廠商，在手機天貓、手機淘寶等阿里系無線app端試水“車秒貸”。
大眾力壓豐田奪冠 車企全球銷量排行榜前三甲洗牌
蓋世汽車訊 根據汽車制造商官方數據，大眾2015年上半年全球銷量以504萬輛奪冠，超過長期霸占第一名的豐田。不過大眾、豐田和通用三家銷量最高的車企上半年成績都較去年同期有少許回落。
60%網友稱4S過度維修 四成人選修理廠
近日，在中新網汽車頻道聯合數字100市場研究公司發(fā)起的一項小調查顯示，超過60%的被調查者認為，4S店存在過度維修保養(yǎng)的情況，原廠配件暴利、工時費貴并且“小病大修”、“沒病亂修”；四成人認可普通修理廠的售后維修保養(yǎng)服務。
質檢總局沒刪除的鐵證：關于一汽-大眾新速騰缺陷調查報告的引用圖片
汽車營銷分析7月28日訊- 今天，我們發(fā)現了質檢總局關于一汽-大眾新速騰后軸缺陷報告的最新消息，證明質檢總局的確曾經在7月15日發(fā)布了《關于一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題的調查報告》，然后這份報告在發(fā)布一個多小時后又被悄悄刪除掉。