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新中級車：主力市場 與自主正面絞殺

新中級車：主力市場 與自主正面絞殺

新中級車，顧名思義是新近推出的中極車，代表了品牌對于未來市場的判斷，這些車型以高性價比成為今年主力增長車型，并開始形成對中國自主品牌的正面絞殺。

2015-12-23 6955
款款召回絕非偶然 金牛座也難逃一劫？

款款召回絕非偶然 金牛座也難逃一劫？

企業(yè)召回一款車并不奇怪，但如果全系車型都召回過的話，就令人費解了。

2015-12-22 6612
眾泰芝麻E30電動車上市 補貼后3.28萬元

眾泰芝麻E30電動車上市 補貼后3.28萬元

日前據(jù)悉，眾泰電動車芝麻E30已經在北京和天津地區(qū)銷售。這款新車的指導售價17.98萬元，補貼后3.28萬元。

2015-12-22 1993
專車平臺火爆 養(yǎng)肥租賃公司

專車平臺火爆 養(yǎng)肥租賃公司

揮金似土的專車平臺難以盈利，平臺背后的大小汽車租賃公司卻借勢賺得金銀滿缽。北京商報記者調查發(fā)現(xiàn)，私家車做專車需要掛靠的現(xiàn)實，催生了市場各類汽車租賃公司。

2015-12-22 2613
尹同躍下一個 “五公里”： 奇瑞不要再跑偏

尹同躍下一個 “五公里”： 奇瑞不要再跑偏

“‘十三五’期間，奇瑞要用體系驅動銷量，再回到自主品牌‘領頭羊’的位置?！?2月18日，奇瑞汽車董事長尹同躍在奇瑞500萬輛下線儀式上說。

2015-12-22 3389
上汽“做強”自主品牌新能源車

上汽“做強”自主品牌新能源車

近年來，在一系列利好政策的刺激下，中國新能源車銷量增長勢頭明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，國內新能源車累計銷量達11.56萬輛，遠超去年 3.7萬輛的年銷量。

2015-12-22 2222
汽車召回數(shù)量創(chuàng)新高 涉及缺陷汽車554.85萬輛

汽車召回數(shù)量創(chuàng)新高 涉及缺陷汽車554.85萬輛

質檢總局21日發(fā)布《2015年缺陷產品召回工作情況通報》，截至12月18日，全國共有76家企業(yè)開展了226次召回活動，涉及缺陷汽車 554.85萬輛，召回次數(shù)較去年同期增長29%，數(shù)量較去年同期增長17%，創(chuàng)歷史最高。

2015-12-22 4171
反應太快致追尾 自動駕駛讓事故增一倍

反應太快致追尾 自動駕駛讓事故增一倍

蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，自動駕駛車作為以安全駕駛為目的的產物，卻帶來了一個相反的后果：它使得人為駕駛狀態(tài)的碰撞事故發(fā)生率增加了一倍。

2015-12-22 1839
大眾集團或推行輪崗制度 加強員工監(jiān)管

大眾集團或推行輪崗制度 加強員工監(jiān)管

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，大眾監(jiān)事會主席日前向德國媒體透露，集團計劃縮短關鍵崗位負責人的任期期限，以實現(xiàn)更好的管理。

2015-12-22 3324
否認夏利品牌消亡 天津一汽鏖戰(zhàn)轉型

否認夏利品牌消亡 天津一汽鏖戰(zhàn)轉型

馳騁中國汽車市場多年的夏利品牌要消失了？12月19日，天津當?shù)孛襟w發(fā)布消息稱，天津一汽夏利平臺已經正式關閉生產線，這意味著曾作為國民轎車暢銷中國多年的夏利品牌已經就此消失。

2015-12-22 2582