雷諾集團(tuán)CEO將于7月15日離任
雷諾集團(tuán)6月15日發(fā)布消息稱，其首席執(zhí)行官（CEO）Luca de Meo將于7月15日離任，即五年任期屆滿之際卸任。Luca de Meo在雷諾集團(tuán)制定并實(shí)施了一項扭轉(zhuǎn)策略，成功將該公司數(shù)十億歐元的虧損轉(zhuǎn)化為創(chuàng)紀(jì)錄的營業(yè)利潤。如今，他決定在汽車行業(yè)之外尋求新的挑戰(zhàn)。
小米YU7將于6月底發(fā)布
6月16日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文宣布：大家非常期待的小米YU7，將于 6月底發(fā)布。還有很多重磅新品同場一起發(fā)布，比如搭載玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。
全方位突破 吉利發(fā)布星睿AI云動力2.0
在新能源大趨勢的影響下，如今不少人在購車時會首先考慮混動車型，消費(fèi)者對于混動車型的需求也變得愈發(fā)多元化，既要節(jié)能、又要性能、還要安全，面對以上需求，吉利給出了新的答案。
預(yù)計2027年問世 大眾或推途安純電版車型
日前，我們從海外獲悉，大眾集團(tuán)目前正在評估途安MPV純電繼任者的可行性。與此同時，外媒也繪制了一張假想圖，新車有望基于升級版的MEB+平臺或SSP平臺打造。
首搭雷神AI電混2.0 吉利銀河A7 EM-i實(shí)車亮相
6月13日，吉利銀河A7 EM-i實(shí)車亮相，該車定位中型插混轎車，尺寸小于吉利銀河星耀8 EM-i，預(yù)計瞄準(zhǔn)10萬元級別轎車市場。值得一提的是，該車還是首款搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)的車型，使其虧電油耗低至2.5L/100km，綜合續(xù)航超過2100km。
高爾夫GTI 50周年紀(jì)念版將于6月20日正式發(fā)布
近日，我們從官方獲悉，高爾夫GTI 50周年紀(jì)念版將于6月20日正式發(fā)布。新車基于高爾夫GTI Clubsport打造，將配備專屬的徽章和紀(jì)念元素。此前，該車的紐北賽道圈速為7分46.13秒（20.8公里），如果是20.6公里的紐北賽道，其圈速為7分41.27秒。
小米汽車固態(tài)電池專利發(fā)明公布
日前，小米汽車固態(tài)電池專利發(fā)明公布，該專利在2023年12月12日申請，2025年6月13日申請公布，專利名稱為《固態(tài)電池復(fù)合電極與制備方法及包含其復(fù)合電極的固態(tài)電池》。
疑似iCAR 05諜照 比iCAR 03尺寸更大
日前，網(wǎng)絡(luò)上拍攝到疑似iCAR 05諜照，該測試車車身標(biāo)識牌貼有iCAR 05字樣，不過，考慮到近期iCAR 03和iCAR 03T以奇瑞X3L和奇瑞X3 PLUS的身份在工信部申報，而iCAR品牌后續(xù)可能只留給智米的V系列車型，不排除這款車后續(xù)也將劃歸奇瑞品牌旗下。
