投5700萬美元 寶馬將新建動力電池工廠
日前，有國內媒體報道，寶馬計劃在泰國建設一座全新的插電式混動動力電池工廠，投資額約合5700萬美元，未來該工廠投產后將進一步擴大寶馬集團插電式混動車型電池的產能。
續(xù)航里程500公里 奔馳純電動計劃曝光
日前，繼奔馳2016年海外新車計劃曝光后，外媒又再度曝光了奔馳的純電動汽車計劃。據悉，在當地時間9月29日開幕的2016巴黎車展上，奔馳將推出一款全新的純電動概念車，續(xù)航里程將達到500公里，并且量產版的純電動車將在2020年正式上市。
長安汽車銷量斷崖式下滑 車企依賴SUV副作用凸顯
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數據顯示，今年1-6月，乘用車產銷分別完成1109.9萬輛和1104.2萬輛，比上年同期分別增長7.3%和9.2%。SUV車型仍保持高速增長，產銷量分別為390.4萬輛和385萬輛，同比增長42.7%和44.3%。
上半年進口車市場持續(xù)低迷 平行進口車逆勢上揚
在日前召開的2016中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇上，國機汽車股份有限公司市場營銷部高級經理王存表示， 今年上半年進口車市場和超豪華車市場的表現(xiàn)與整個汽車市場的大勢相悖，進口車市場表現(xiàn)低迷，銷量同比下滑9.35%，超豪華車的銷量下滑超過20%，只有 平行進口車市場實現(xiàn)逆勢上揚。
缺乏資質出售終止 奇瑞新能源謀共享平臺
近日，奇瑞汽車出售新能源汽車業(yè)務終于塵埃落定，收購一事以失敗告終。一位不愿具名的知情人士向《中國經營報》記者透露，奇瑞出售新能源業(yè)務主要是為了借殼上市，由于證監(jiān)會對借殼上市一事查得比較嚴，此事最終未能達成。
銷量目標不調整 “雙憂”長安待解產品“失衡”
近日，長安汽車公布了上半年業(yè)績，今年上半年，長安汽車銷量共 計148.33萬輛，同比微增1.19%，其中，長安自主品牌銷量86.5萬輛，同比增長2.6%。
進口現(xiàn)代無車可售遭維權 天津爆炸受損車再現(xiàn)
江蘇南通韓現(xiàn)汽車銷售服務有限公司董事長王榮震在接受《中國經營報》記者采訪時表示：現(xiàn)代汽車擬出售2015年8月天津爆炸事件中受損的車輛，共計約1000輛，不少進口現(xiàn)代經銷商們正抵制這一做法并參與了維權行為。
