低速車企或?qū)⑾萑霟o車可賣境地!下半年或出草案
四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組初擬定車身尺寸為長≤3.5米，寬≤1.5米，雖然關(guān)于車身尺寸的爭議一直伴隨著低速電動車標(biāo)準(zhǔn)的制定過程，但企業(yè)的聲音卻一直缺席。
擴(kuò)張迅速面臨資金壓力 珠海銀隆登陸A股
成都、天津、蘭州、南京珠海銀隆在全國范圍內(nèi)大肆興建生產(chǎn)基地的同時，也將面臨著巨額資金的壓力，由此上市融資變成了珠海銀隆的有力選擇。
汽車租賃證券化：汽車貸款呈現(xiàn)新模式
汽車貸款資產(chǎn)支持證券是銀行間市場信貸ABS（資產(chǎn)支持證券）的重要組成部分，主要由商業(yè)銀行和汽車金融公司以其發(fā)放的汽車貸款為基礎(chǔ)資產(chǎn)發(fā)行產(chǎn)品。
車市遇倒春寒：經(jīng)銷商進(jìn)貨意愿不強(qiáng) 廠商減產(chǎn)去庫存
“一天之計在于晨，一年之計在于春?！睂τ诟餍懈鳂I(yè)來說，春季市場表現(xiàn)的好與壞，往往能夠為這一年的發(fā)展勾勒出重要的草圖。
東風(fēng)雪鐵龍首季銷量再次腰斬 定位不清晰錯過紅利期
2015年底啟動“龍騰C計劃”之后，東風(fēng)雪鐵龍的高速增長突然戛然而止。從雪鐵龍到PSA，從神龍到東風(fēng)集團(tuán)，都認(rèn)為困難只是暫時的。
品牌DNA 蘭博基尼將堅持自然吸氣發(fā)動機(jī)
日前，我們通過國外媒體獲悉，雖然小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)和車輛電氣化已成為目前汽車發(fā)展的趨勢，但蘭博基尼官方仍然表示將會在未來盡可能長的時間里堅持使用大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，官方認(rèn)為這是符合和傳承蘭博基尼品牌“DNA”的一項舉措。
