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日系份額不減反增 大眾“南方戰(zhàn)略”受阻

日系份額不減反增 大眾“南方戰(zhàn)略”受阻

日前，據全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）獨家提供給《中國 經營報》記者的統(tǒng)計數據顯示，今年5～6月份，德系車在華南市場（廣東省為主要市場）的市場份額由20%降為16%。同期，日系車在華南市場的市場份額則由35.59%上升至39.79%。而大眾品牌更是成為華南市場中，德系車下滑最為典型的代表。

2015-08-10 862
“互聯網+”成導火索 汽車業(yè)再洗牌一觸即發(fā)

“互聯網+”成導火索 汽車業(yè)再洗牌一觸即發(fā)

來勢洶洶的互聯網“野蠻人”和令人眼花繚亂的新技術成為“互聯網 汽車”的鮮活注解。

2015-08-10 893
車企半年報預警利潤下滑 SUV、新能源成救命稻草

車企半年報預警利潤下滑 SUV、新能源成救命稻草

伴隨著中國汽車市場放緩的步伐，凈利潤下滑已經成為汽車行業(yè)上市公司的“主旋律”。

2015-08-10 921
比亞迪嚴重偏科新能源被市場亮黃牌 政策依賴性過高

比亞迪嚴重偏科新能源被市場亮黃牌 政策依賴性過高

近日，比亞迪銷售公司總經理侯雁的辭職，讓許久以來頗有些沉默的比亞迪重回公眾視線。

2015-08-10 983
7月份汽車質量投訴排行榜-SUV篇

7月份汽車質量投訴排行榜-SUV篇

2015年7月份共收到SUV車型投訴728宗，其中TOP15車型投訴508宗，占總體的70%；翼虎固特異輪胎起皮小塊脫落、制動系統(tǒng)異響問題投訴較多，以49宗投訴位于首位

2015-08-07 2409
7月汽車投訴排行榜-中型車篇

7月汽車投訴排行榜-中型車篇

2015年7月份共收到中型車投訴539宗，其中TOP15車型投訴量453宗，約占總體的84%；長安福特蒙迪歐異味事件全國車主維權大面積維權展開，投訴量居高不下，以124宗投訴量位于首位

2015-08-07 1889
從“官方定價”看中國汽車業(yè)的浪費

從“官方定價”看中國汽車業(yè)的浪費

費了很多心思，煎熬了很多時間，消耗了很多能量和物資，一群人，甚至是整個團隊辛苦地付出了幾十個日日夜夜之后，終于迎來了銷售公司的領導上臺發(fā)布新車價格。

2015-08-07 908
7月質量投訴排行榜—緊湊車篇

7月質量投訴排行榜—緊湊車篇

2015年7月份共收到緊湊車質量投訴1153宗，其中TOP20車型投訴量724宗，約占總體的63%；投訴長安福特?？怂?01宗位于緊湊車首位

2015-08-07 1380
豪華車市首現負增長 混戰(zhàn)在即格局會否重塑？

豪華車市首現負增長 混戰(zhàn)在即格局會否重塑？

在國內車市整體增速放緩的大勢之下，豪華車市場也隨之降溫。數據顯示，今年上半年中國市場豪華車銷量下降1.7%，首次出現負增長。其表現甚至低于同期乘用車銷量增幅，乘用車上半年同比增幅為4.80%。

2015-08-07 779
新能源汽車 前7月銷量猛增3倍

新能源汽車 前7月銷量猛增3倍

8月6日，工信部發(fā)布通知，針對個別地區(qū)出現純電動客車、混合動力客車自燃事故，在各節(jié)能與新能源汽車推廣應用城市、節(jié)能與新能源汽車生產企業(yè)開展新能源汽車的安全隱患調查。目前，我國新能源汽車增速十分迅猛，已經連續(xù)多月維持高速增長。

2015-08-07 761