日系份額不減反增 大眾“南方戰(zhàn)略”受阻
日前，據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）獨(dú)家提供給《中國(guó) 經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5～6月份，德系車在華南市場(chǎng)（廣東省為主要市場(chǎng)）的市場(chǎng)份額由20%降為16%。同期，日系車在華南市場(chǎng)的市場(chǎng)份額則由35.59%上升至39.79%。而大眾品牌更是成為華南市場(chǎng)中，德系車下滑最為典型的代表。
“互聯(lián)網(wǎng)+”成導(dǎo)火索 汽車業(yè)再洗牌一觸即發(fā)
來勢(shì)洶洶的互聯(lián)網(wǎng)“野蠻人”和令人眼花繚亂的新技術(shù)成為“互聯(lián)網(wǎng) 汽車”的鮮活注解。
車企半年報(bào)預(yù)警利潤(rùn)下滑 SUV、新能源成救命稻草
伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)放緩的步伐，凈利潤(rùn)下滑已經(jīng)成為汽車行業(yè)上市公司的“主旋律”。
7月份汽車質(zhì)量投訴排行榜-SUV篇
2015年7月份共收到SUV車型投訴728宗，其中TOP15車型投訴508宗，占總體的70%；翼虎固特異輪胎起皮小塊脫落、制動(dòng)系統(tǒng)異響問題投訴較多，以49宗投訴位于首位
7月汽車投訴排行榜-中型車篇
2015年7月份共收到中型車投訴539宗，其中TOP15車型投訴量453宗，約占總體的84%；長(zhǎng)安福特蒙迪歐異味事件全國(guó)車主維權(quán)大面積維權(quán)展開，投訴量居高不下，以124宗投訴量位于首位
從“官方定價(jià)”看中國(guó)汽車業(yè)的浪費(fèi)
費(fèi)了很多心思，煎熬了很多時(shí)間，消耗了很多能量和物資，一群人，甚至是整個(gè)團(tuán)隊(duì)辛苦地付出了幾十個(gè)日日夜夜之后，終于迎來了銷售公司的領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)發(fā)布新車價(jià)格。
7月質(zhì)量投訴排行榜—緊湊車篇
2015年7月份共收到緊湊車質(zhì)量投訴1153宗，其中TOP20車型投訴量724宗，約占總體的63%；投訴長(zhǎng)安福特?？怂?01宗位于緊湊車首位