國產新能源汽車上攻豪華市場 科技價值推動量價齊升
新能源車爆發(fā)不過四年時間,已經殺成了一片紅海。中國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)預計,2024年全年乘用車零售量將同比增長6%。雖然這一增速比2023年的5.6%略有提高,但細看之下卻不容樂觀。
本田汽車和日產汽車11月全球產銷量雙雙下滑
日前，日本汽車制造商本田汽車報告稱，今年11月份，該公司在全球的銷量同比下滑6.7%至324,504輛，產量也同比大跌20.4%至329,987輛。其中在中國市場，本田汽車11月銷量同比大降28%至76,904輛，產量也同比大跌38.4%至80,384輛。
阿爾法羅密歐推Intensa特別版 覆蓋全系車型
日前，我們從官方獲悉，阿爾法·羅密歐將為旗下Junior、Tonale托納利、Giulia朱麗葉、Stelvio斯坦維等車推出Intensa特別版車型。據悉，新車將于2025年1月開幕的布魯塞爾車展上亮相。
綜合續(xù)航1500km 星紀元ES增程版年內上市
日前，我們從相關渠道獲悉，星途星紀元ES增程版有望于年內正式上市。新車此前已經在工信部完成申報，整體設計與純電版區(qū)別不大，只是針對細節(jié)進行調整。動力方面搭載1.5T增程器，匹配磷酸鐵鋰電池組。
