現(xiàn)代-起亞2015年在華銷量下跌5% 八年來首降
蓋世汽車訊 根據(jù)蓋世汽車獲取的數(shù)據(jù)，2015年韓國現(xiàn)代汽車集團在華銷量出現(xiàn)罕見年度性下跌，167.9萬輛較2014年下滑了4.9%，為八年來首次。
自主品牌主導車企業(yè)績分化 未來競爭聚焦新能源車
上汽集團2015年12月度產(chǎn)銷報告出爐。2015年全年，上汽集團以同比5%的市場增速完成累計超過590萬輛的銷量，依然位居國內(nèi)汽車集團第一 位。
2015中型車汽車質(zhì)量投訴排行—蒙迪歐居榜首
2015年汽車門網(wǎng)共收到真實汽車質(zhì)量投訴4，202宗，其中前十名共計2,981宗，約占整體投訴的71%；前十大車型投訴中，長安福特旗下的蒙迪歐以1，044宗投訴穩(wěn)居第一
通用2015年在華或擊敗大眾 寶駿560促SUV銷量翻倍
蓋世汽車訊 通用汽車日前宣布，2015年在華銷量創(chuàng)下361.2萬輛新高，同比增長5.2%，12月單月也達到44.5萬輛的月銷售新紀錄。
自主新能源遭遇狼來了合資車企集體發(fā)力插電式混動
在《中國制造2025》明確自主品牌在我國新能源發(fā)展中的戰(zhàn)略地位后，2016年各個自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域開始加速布局。
2016新政規(guī)范新能源汽車市場 充電國標受看好
進入2016年，盡管新能源汽車補貼退坡機制啟動，但各地對新能源汽車的政策優(yōu)待已經(jīng)達成共識，鼓勵新能源汽車的組合拳已逐漸形成，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈預期仍將快速發(fā)展。
自主品牌“逼宮” 特斯拉在華銷售疲軟
2016年1月4日，特斯拉公布的2015年全球交付量初步統(tǒng)計為5.06萬輛，較上一年的3.17萬輛增長59.8%。其中，第四季度實現(xiàn)銷量1.74萬輛，同比增長75%。
上汽通用五菱銷量增13%
2015年，上汽通用五菱累計銷售新車2,040,007輛，同比增長13%，遠高于行業(yè)平均增速。在寶駿560、寶駿730、五菱宏光等乘用車產(chǎn)品的推動下，上汽通用五菱順利晉升為年銷200萬輛的車企。