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2016年新政規(guī)范新能源車市場(chǎng) 充電國(guó)標(biāo)業(yè)界看好

2016年新政規(guī)范新能源車市場(chǎng) 充電國(guó)標(biāo)業(yè)界看好

進(jìn)入2016年,盡管新能源汽車補(bǔ)貼退坡機(jī)制啟動(dòng),但各地對(duì)新能源汽車的政策優(yōu)待已經(jīng)達(dá)成共識(shí),鼓勵(lì)新能源汽車的組合拳已逐漸形成,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期仍將快速發(fā)展。

2016-01-11 1802

大眾汽車2015年中國(guó)銷量桂冠拱手通用 全球敗給豐田

大眾汽車2015年中國(guó)銷量桂冠拱手通用 全球敗給豐田

蓋世汽車訊 2015年,大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)零售銷量為354.9萬(wàn)輛,同比下滑3.4%,在各大跨國(guó)車企中落后通用汽車,讓出了桂冠。

2016-01-11 1304

大眾集團(tuán)或在美回購(gòu)11.5萬(wàn)輛排放作弊車

大眾集團(tuán)或在美回購(gòu)11.5萬(wàn)輛排放作弊車

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)其可能必須在美回購(gòu)涉及排放丑聞的11.5萬(wàn)輛車。

2016-01-11 3601

油耗限值再收緊 SUV承壓轉(zhuǎn)向新能源車

油耗限值再收緊 SUV承壓轉(zhuǎn)向新能源車

2016年,我國(guó)乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入了“史上最嚴(yán)”的第四階段。

2016-01-11 1801

奇瑞:“壯士斷腕”回歸路

奇瑞:“壯士斷腕”回歸路

曾響當(dāng)當(dāng)喊出“十二五”期間實(shí)現(xiàn)整車年銷200萬(wàn)輛的奇瑞汽車,顯然已無(wú)望兌現(xiàn)。

2016-01-11 2664

2016車市新政備忘錄

2016車市新政備忘錄

進(jìn)入2016年,汽車行業(yè)一批新的政策法規(guī)開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施,例如電動(dòng)汽車充電接口新國(guó)標(biāo)、缺陷汽車召回新規(guī)、燃油限值標(biāo)準(zhǔn)更替等。

2016-01-11 2622

昌河新謀局:引進(jìn)鈴木新車 自有品牌欲走低價(jià)模式

昌河新謀局:引進(jìn)鈴木新車 自有品牌欲走低價(jià)模式

隨著國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV維特拉近日上市,傳了數(shù)年之久的鈴木吉姆尼也即將在昌河鈴木國(guó)產(chǎn)。昌河汽車內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露,目前昌河鈴木已經(jīng)擁有進(jìn)口吉姆尼銷售代理權(quán),日方現(xiàn)在正在依據(jù)昌河渠道銷量情況評(píng)判是否國(guó)產(chǎn)。

2016-01-11 1762

汽車反壟斷開(kāi)打組合拳:畸高價(jià)格進(jìn)口車將成歷史

汽車反壟斷開(kāi)打組合拳:畸高價(jià)格進(jìn)口車將成歷史

監(jiān)管部門針對(duì)維護(hù)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境打出“連招”。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者7日從國(guó)家發(fā)改委價(jià)監(jiān)局組織的汽車業(yè)反壟斷指南研討會(huì)上獲悉,六部《反壟斷法》配套指南之一的《汽車業(yè)反壟斷指南》征求意見(jiàn)稿已經(jīng)起草完成,即將公開(kāi)向全社會(huì)征求意見(jiàn)。

2016-01-11 2069

“拯救者”墨斐閃電離職 觀致再陷發(fā)展危機(jī)

“拯救者”墨斐閃電離職 觀致再陷發(fā)展危機(jī)

每到歲末年初,似乎都是車企人事變動(dòng)的高峰期。這一次的焦點(diǎn)是觀致汽車。

2016-01-11 1866

2015小型車汽車質(zhì)量投訴排行—賽歐居榜首

2015小型車汽車質(zhì)量投訴排行—賽歐居榜首

2015年汽車門網(wǎng)共收到小型車質(zhì)量投訴1,820宗,其中前十名共計(jì)1,055宗,約占整體投訴的58%;雪佛蘭賽歐以180宗投訴位于榜首,主要投訴問(wèn)題是變速箱異響、換擋困難;發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、漏油。

2016-01-08 8626