汽車軟件投訴排行：特斯拉 捷豹等上榜
J.D. Power副總裁Renee Stephens在聲明中說道：“消費(fèi)者對于汽車廠商的抱怨投訴無異于礦井中的金絲雀（代表危險將至的預(yù)警標(biāo)志），可預(yù)見在未來出現(xiàn)召回并影響長期消費(fèi)者滿意度?！?/p>
SUV論成敗 一汽-大眾開啟華北攻略
5月18日，隨著一汽-大眾華北基地在天津正式開工，至此已形成長春基地、成都西南基地、佛山華南基地、青島華東基地以及天津華北五大基地的一汽- 大眾，全國戰(zhàn)略性版圖正式布局完成。
一汽馬自達(dá)緊握最后的救命稻草
5月23日，一汽馬自達(dá)首款SUV車型產(chǎn)品CX-4正式公布預(yù)售價，其14.18萬元起售價與如今合資品牌SUV的終端售價相比并沒有多少競爭力。
豐田/日產(chǎn)鋰離子電池大變革 提升電動車?yán)m(xù)航里程
據(jù)《美國汽車新聞》報道，為使電動車獲得更長的續(xù)航里程，日本兩大電動車制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素利用，日產(chǎn)則開始使用非晶一氧化碳。
奇瑞新能源寄居海螺型材：蕪湖意在做大新能源產(chǎn)業(yè)
繼奇瑞將變速箱業(yè)務(wù)注入萬里揚(yáng)（002434），成為萬里揚(yáng)主要股東后，奇瑞新能源近日又在資本市場上演了類似的一幕。
84家經(jīng)銷商集團(tuán)整體毛利下降25.79%： 1+N萬億規(guī)模汽車后市場等待深耕
5月26日， 2015年經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜出爐。就在汽車市場遇冷之下，經(jīng)銷商盈利能力持續(xù)減弱，正在積極從汽車后市場尋找新的利潤增長點(diǎn)。
媒體爆料：吉利博越或因儀表盤問題召回
今日有媒體爆料稱，根據(jù)來自吉利汽車內(nèi)部的消息，吉利博越可能會對部分已售車型進(jìn)行召回，而召回原因正是之前被媒體高度關(guān)注的儀表盤崩潰問題。
搭載2.0T動力 現(xiàn)代i30 N確定2017年推出
日前，現(xiàn)代N性能部門的負(fù)責(zé)人Albert Biermann向外界透露稱，現(xiàn)代N系列首款車型i30 N將會在2017年正式亮相。
