新能源中簽率再降50% 小客車(chē)中簽比191:1
今天上午10點(diǎn)，北京將舉行今年第四期小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)，新能源車(chē)中簽率較上期降低一半，8736個(gè)申請(qǐng)者競(jìng)逐3333個(gè)指標(biāo)，中簽率僅38%。另外，普通小客車(chē)中簽難度繼續(xù)增大，中簽比為191:1。
一汽豐田泰達(dá)工廠繼續(xù)停產(chǎn)：暫不影響全年產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)期
據(jù)悉，天津港爆炸發(fā)生在一汽豐田夏休期。今年8月9日到16日，一汽豐田夏休，原計(jì)劃17日復(fù)工。由于爆炸影響，17日、19日、23日和25日相繼發(fā)布了繼續(xù)停工的通知。
日系爭(zhēng)相升級(jí)新能源車(chē) 欲提振全球銷(xiāo)量
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日系車(chē)企正在加緊提升混動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)等環(huán)保車(chē)型的續(xù)航里程，寄望于提升其全球銷(xiāo)量。
廣汽“互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”投入巨大恐入不敷出
如今流行一種說(shuō)法，現(xiàn)在不進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)+”的傳統(tǒng)企業(yè)，似乎都是落伍的。作為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的排頭兵，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽集團(tuán)”)自然不甘居于人后。
陸風(fēng)X7熱銷(xiāo)，傍路虎能傍多久
因外觀酷似路虎極光，陸風(fēng)X7一經(jīng)亮相，便成為關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，陸風(fēng)X7正式上市。北京商報(bào)記者了解到，上市不到一個(gè)月的時(shí)間，陸風(fēng)X7的銷(xiāo)售情況已超過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的預(yù)期，各款車(chē)型均需要預(yù)定。
豐田承諾受損車(chē)不會(huì)流入市場(chǎng) 一豐天津廠依然停產(chǎn)
今年在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快的豐田汽車(chē)公司，卻被突出其來(lái)的“8.12”天津港爆炸事件干擾了步伐。
天津港暫停報(bào)關(guān)：平行進(jìn)口汽車(chē)貨源吃緊
“在8·12爆炸中，平行進(jìn)口車(chē)受損的很少，主要還是國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口的中規(guī)車(chē)?！?月21日，天津一位平行進(jìn)口汽車(chē)商對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱(chēng)。
新能源汽車(chē)難離政策市
近年來(lái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量成倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與一系列利好政策的出臺(tái)不無(wú)關(guān)系。然而，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大量利好政策的儲(chǔ)備，雖然能為新能源汽車(chē)增量保駕護(hù)航，但也使其產(chǎn)生了嚴(yán)重的政策依賴(lài)。