工信部力促車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新 傳統(tǒng)車企面臨“三線挑戰(zhàn)”
今年以來備受關(guān)注的智能汽車，或許將在政府部門正式“發(fā)聲”后，進(jìn)入一個全新的比拼階段。
再被傳統(tǒng)車企嗆聲 互聯(lián)網(wǎng)造車將進(jìn)入“市場考驗期”
近年來，我國汽車業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng) ”的深入發(fā)展，已不僅局限于技術(shù)融合。隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“跨行造車”成潮，在某種程度上，這些企業(yè)已對汽車行業(yè)實現(xiàn)了快速滲透，這也使得傳統(tǒng)車企對互聯(lián)網(wǎng)車企的態(tài)度變得撲朔迷離起來。
謳歌國產(chǎn)再生變，東風(fēng)本田或加入
近日，記者從消息人士處獲悉，除廣汽本田外，東風(fēng)本田也將參與謳歌在華國產(chǎn)，并已組建相關(guān)團隊。對此，本田中國新聞發(fā)言人朱林杰稱尚未得知此事，廣汽本田公關(guān)部相關(guān)人士則表示，明年中期在廣汽本田會國產(chǎn)謳歌，其他信息待后續(xù)發(fā)布。
豐田距離今年全球銷量冠軍又近一步 連超大眾5個月
蓋世汽車訊 綜合外電報道，豐田汽車到上個月全球累計銷量達(dá)到921萬輛，連續(xù)第5個月力壓大眾，成為2015年全球銷量最高車企基本是板上釘釘。
壓庫與增長并存 汽車廠、商關(guān)系進(jìn)入緩和期
又到了各汽車廠家沖刺銷量目標(biāo)的階段！去年同期的針鋒相對還歷歷在目，今年整體遇冷的汽車廠、商能否“安然”度過這一年一度的緊張期呢？
植根中國市場 大眾汽車引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
作為最早進(jìn)入中國市場的跨國汽車集團，30多年來，大眾汽車集團一直秉承創(chuàng)新理念，不斷加大對研發(fā)領(lǐng)域的投資和建設(shè)，培養(yǎng)本地化人才，更好把握中國市場與消費者的未來趨勢。