中國汽車業(yè)的“碳江湖” NEV+碳配額
在中國汽車市場這個“江湖”之中，車企們的日子越發(fā)不好“混”了。繼即將出臺的乘用車企業(yè)平均燃料消耗量（CAFE）和新能源汽車積分（NEV）同步管理辦法后，國家再次針對汽車產(chǎn)品排放祭出重拳。
抱團(tuán)取暖或成二手車電商發(fā)展新趨勢
去年下半年開始的廣告大戰(zhàn)和持續(xù)至今的資本寒冬，使得二手車電商面臨著行業(yè)大洗牌。在此背景下，抱團(tuán)取暖就成為二手車電商平臺生存發(fā)展之道。
2種動力/8款車型 漢騰X7將于9月6日上市
日前，我們從官方渠道獲悉，漢騰汽車旗下首款車型漢騰X7將于9月6日正式上市銷售。新車將推出搭載1.5T和2.0T兩種動力共計(jì)8款車型，預(yù)售價格區(qū)間為7.98-14.98萬元。
傳滕鐵騎或接任一汽集團(tuán)總經(jīng)理
近日，一汽集團(tuán)內(nèi)部人士向《汽車周刊》爆料，一汽集團(tuán)副總經(jīng)理滕鐵騎有可能接任一汽集團(tuán)總經(jīng)理一職。
中國汽車召回進(jìn)入“新常態(tài)”
9月11日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公布了《新速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調(diào)查結(jié)果》，并發(fā)布了《一汽大眾新速騰汽車缺陷調(diào)查相關(guān)問題解答》。
主管部門稱將調(diào)整補(bǔ)貼政策 新能源汽車需技術(shù)突圍
“我希望中國企業(yè)不要被去年電動汽車市場的爆發(fā)式增長所誤導(dǎo)，那是在強(qiáng)政策激勵下的增長，是不可持續(xù)的。”8月21日，中國電動汽車百人會理事長陳清泰在2016中國電動汽車百人會夏季論壇上表示。
一汽夏利25億出售資產(chǎn)被疑賤賣 一汽股份或迎大調(diào)整
8月24日晚間，一汽夏利發(fā)布半年報，上半年，一汽夏利營業(yè)收入10.03億元，同比減少50.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損5.19億元。
雷諾尾氣調(diào)查或摻假 法國政府被疑開后門
去年大眾尾氣門作弊事件被揭發(fā)后，雷諾被法國政府揪出尾氣超標(biāo)排放的問題，而后調(diào)查發(fā)現(xiàn)雷諾并沒有使用任何欺詐性軟件。
