
哥瑞遭遇不提車 思域加價 東風(fēng)本田銷售冰火兩重天
東風(fēng)本田的轎車銷售正出現(xiàn)“冰火兩重天”的現(xiàn)象,一方面是經(jīng)銷商對哥瑞的“不主動”提車;另一方面則是新思域的加價銷售。

汽車業(yè)忽然很賺錢:新能源汽車補貼填窟窿
5月23日,中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強一行視察東風(fēng)商用車公司時,特別提到為東風(fēng)汽車(6.250, -0.13, -2.04%)加油,為中國制造加油。
自主熱銷SUV車型 你一定要知道的質(zhì)量問題
近年來,受80/90后新興消費主力人群影響,國內(nèi)SUV尤其是緊湊型城市SUV銷量節(jié)節(jié)攀升,自主車企具有先天性地域優(yōu)勢,積極迎合了市場的需求進行SUV市場的布局。

豐田因安全氣囊隱患在美追加召回160萬輛
根據(jù)國外媒體報道,豐田汽車公司周一表示,因前排乘客側(cè)高田安全氣囊氣體發(fā)生器存在破裂風(fēng)險,該公司將在美國追加召回近160萬輛汽車。

本田在華布局新能源 混動系統(tǒng)即將國產(chǎn)
此前,本田新聞發(fā)言人Ben Nakamura接受媒體采訪時表示,“本田將在廣州制造混合動力版本的雅閣和謳歌SUV,隨后還將在東風(fēng)本田制造混合動力版本的思鉑睿。

最不靠譜的八款汽車發(fā)動機 有你的嗎?
首先舉個例子,某車主能忍受一個月10次的音響故障,但如果發(fā)動機出現(xiàn)哪怕一次問題就足以令其崩潰。因此,判斷一輛車輛靠不靠譜并不是看這輛有沒有問題,而是看問題出現(xiàn)在哪兒以及車主對問題的忍耐程度。