江淮汽車(chē)押寶SUV隱憂(yōu)顯現(xiàn)：嚴(yán)重依賴(lài)單一車(chē)型
今年一季度，江淮乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%，但其中江淮S3 SUV一款車(chē)型就貢獻(xiàn)了近八成銷(xiāo)量份額，MPV與轎車(chē)則分別同比下降了38.7%和51.1%。專(zhuān)家認(rèn)為，銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)嚴(yán)重依賴(lài)單一車(chē)型，給江淮汽車(chē)的增長(zhǎng)前景埋下了隱患。
觀(guān)致汽車(chē)1年虧22億 CEO稱(chēng)想同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)市場(chǎng)是愚蠢的
觀(guān)致汽車(chē)一開(kāi)始就把自己定位為“高大上”的高端品牌，計(jì)劃要把汽車(chē)賣(mài)到歐洲市場(chǎng)，甚至為了不影響觀(guān)致汽車(chē)的高端形象，“老東家”還決定要把觀(guān)致品牌與奇瑞品牌實(shí)施完全的品牌切割。不過(guò)，這種切割行動(dòng)并不成功。
高田問(wèn)題氣囊噩夢(mèng)：日產(chǎn)豐田和本田再陷召回門(mén)
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)5月15日電(吳桂霞)高田問(wèn)題氣囊的噩夢(mèng)還遠(yuǎn)未結(jié)束。繼豐田汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)周三表示分別在全球召回500萬(wàn)輛和156萬(wàn)輛汽車(chē)之后，日本第三大汽車(chē)廠(chǎng)商本田也表示，該公司正準(zhǔn)備宣布更多的汽車(chē)召回，這些召回都和汽車(chē)安全氣囊相關(guān)。
豐田在華召回30萬(wàn)輛汽車(chē) 高田問(wèn)題氣囊潛伏十年
繼豐田汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)周三表示分別在全球召回500萬(wàn)輛和156萬(wàn)輛汽車(chē)之后，豐田中國(guó)也立刻采取行動(dòng)，昨日(5月14日)發(fā)布消息稱(chēng)，天津一汽豐田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年6月12日起，召回2004年1月1日至2007年3月31日生產(chǎn)的威馳、花冠汽車(chē)，共計(jì)302705輛。
新瓶裝舊酒 007換牌銷(xiāo)售難以擺脫滯銷(xiāo)噩夢(mèng)
近日，北汽威旺首款SUV威旺007在其網(wǎng)上商城上市銷(xiāo)售，威旺007是域勝007的換牌銷(xiāo)售車(chē)型，兩款車(chē)型不論外形還是配置均相同，唯一區(qū)分的標(biāo)識(shí)也就車(chē)頭的LOGO了，到底是什么原因逼迫007不得不換牌銷(xiāo)售，請(qǐng)跟隨小編刨根問(wèn)底細(xì)細(xì)研究。
一汽豐田召回部分威馳、花冠 共計(jì)302705輛
中新網(wǎng)5月14日電 日前，天津一汽豐田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年6月12日起，召回2004年1月1日至2007年3月31日生產(chǎn)的威馳、花冠汽車(chē)，共計(jì)302705輛。
緊急剎車(chē)系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果 奔馳C級(jí)等多車(chē)不達(dá)標(biāo)
據(jù)美國(guó)媒體autoevolution5月12日?qǐng)?bào)道，歐盟和世界各地的其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望通過(guò)強(qiáng)制措施在汽車(chē)中融入更多的安全性能。例如，從2018年起，在歐盟制造和銷(xiāo)售的所有汽車(chē)都必須安裝緊急呼叫的技術(shù)。從理論上講，能夠探測(cè)到危險(xiǎn)的雷達(dá)創(chuàng)意很好，但德國(guó)進(jìn)行的測(cè)試證明，該系統(tǒng)并不像預(yù)期一樣有效。
車(chē)市蕭條4S店退店：一汽豐田九成經(jīng)銷(xiāo)商賠錢(qián)
前不久，深圳菲亞特車(chē)主羅先生去位于羅湖的廣汽菲亞特深圳俊誠(chéng)店，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行維修保養(yǎng)，卻發(fā)現(xiàn)這家菲亞特的4S店倒閉了。