市場(chǎng)結(jié)構(gòu)“反轉(zhuǎn)” 中國(guó)車市涉險(xiǎn)前行
今年以來(lái)，中國(guó)車市并不太平，從年初開(kāi)始從未停止的消極預(yù)估，讓眾企業(yè)在整個(gè)2015年都風(fēng)聲鶴唳、草木皆兵。
超豪華品牌興起中國(guó)風(fēng)潮
本月初，阿斯頓·馬丁與中國(guó)企業(yè)樂(lè)視共同宣布簽署研發(fā)合作伙伴諒解備忘錄，稱將攜手打造互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車RapidE。
2050年純?nèi)加蛙囉型K結(jié) 車界新角逐開(kāi)啟
近日，在巴黎召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，由德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、挪威，以及美國(guó)部分地區(qū)組成的“零排放車輛同盟”宣布，到2050年，聯(lián)盟內(nèi)的國(guó)家將不允許銷售燃油車。
SUV增勢(shì)不減 自主品牌備戰(zhàn)新局
在今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷售形勢(shì)日趨嚴(yán)峻、乘用車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)大幅收窄的情況下，自主品牌乘用車卻開(kāi)啟了“逆襲”模式。
自主車企新能源目標(biāo)靠譜嗎？質(zhì)量問(wèn)題如何避免？
剛剛通過(guò)的國(guó)家“十三五”規(guī)劃，將發(fā)展新能源汽車置于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的重要地位。未來(lái)5年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段邁進(jìn)加速階段。
大眾集團(tuán)任命五大部門新總監(jiān) 人事架構(gòu)精簡(jiǎn)
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，大眾集團(tuán)日前任命了研發(fā)、銷售等五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的新任高管，尾氣門事件后該集團(tuán)管理層曾出現(xiàn)了一系列的動(dòng)蕩。
徐州一車主50萬(wàn)買奔馳車 不料紙巾一擦就掉色
邳州市民黃先生反映，他花50多萬(wàn)買的奔馳轎車出現(xiàn)油漆脫落，懷疑有質(zhì)量問(wèn)題，他找到徐州之星奔馳4S店，該店只同意噴漆拒絕退車，令他無(wú)法接受。