
奧迪反轉(zhuǎn)大戲 最應該感謝的是經(jīng)銷商
11月30日晚間,經(jīng)過8小時的漫長磋商,奧迪就經(jīng)銷商的關切達成三大共識:確保現(xiàn)有一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡現(xiàn)有和未來的競爭力和盈利能力;提高奧迪銷售事業(yè)部區(qū)域銷售網(wǎng)絡經(jīng)營管理能力;以及奧迪和上汽合作計劃的后續(xù)步驟。

11月緊湊車質(zhì)量投訴排行—悅翔V7發(fā)動機異響問題成熱點
2016年11月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴1,446宗,其中前十名共計830宗,約占整體投訴的57%。長安悅翔V7以195宗投訴再次登臨榜首,投訴問題主要為發(fā)動機異響、轉(zhuǎn)向異響;上汽通用旗下科魯茲也同樣守住第二位置,發(fā)動機異響、輪胎磨損問題依然亟待解決。

捷豹路虎4S店涉虛假銷售 客戶提新車疑為二手車
近日,市民陳先生剛購買一輛捷豹F-PACE跑車型SUV后不久發(fā)現(xiàn),車載導航定位不準,車在行駛中存在抖動。此外,新車的銷售記錄顯示,該車“車主”另有其人,同時,廠家早在今年10月7日就已經(jīng)針對該型部分車輛發(fā)布過“維修行動”通告,而自己在購車前卻一無所知。

總裁親自領導 豐田電動車業(yè)務部門成立
11月30日,豐田汽車對外宣布,成立電動車業(yè)務部門“EV Business Planning Department”,并且由總裁豐田章男直接領導,未來首款純電動車將在2020年發(fā)布。