騰勢N7 OTA升級 主要提升5大模塊
日前，我們從騰勢官方獲悉，騰勢N7迎來OTA升級，將提升泊車記錄、導(dǎo)航途經(jīng)點增加、服務(wù)區(qū)途經(jīng)點一鍵添加、智能語音音色風(fēng)格、智能語音生活查詢5大模塊的功能體驗，OTA升級涉及全部車型。
寶馬M240i xDrive “325iS Homage Edition”官圖
日前，寶馬M240i xDrive “325iS Homage Edition”官圖發(fā)布，這款車型是為了紀(jì)念1990年在南非推出的325iS車型，不過這款車并非真正的3系，而是基于2系打造，而有意思的是，今天的2系遠(yuǎn)比當(dāng)年的3系還要大的多，因為每一代產(chǎn)品尺寸都在不斷加大。
新增全向記錄儀、車道級導(dǎo)航等功能 騰勢N9推送OTA升級
10月13日，騰勢汽車官方發(fā)文稱——騰勢N9推送OTA升級，此次升級聚焦人車交互優(yōu)化與場景功能拓展，涵蓋行車安全、導(dǎo)航體驗、座艙娛樂、智能物聯(lián)等多個維度，共新增及優(yōu)化十余項功能，進一步提升車輛智慧出行實用性與便捷性。
賽力斯集團通過港交所上市聆訊
香港交易所最新文件顯示，賽力斯集團股份有限公司（以下簡稱“賽力斯”）已于10月13日正式通過港交所上市聆訊，聯(lián)席保薦人為中國國際金融股份有限公司（中金公司）及中國銀河國際。
奧迪A4 e-tron有望2028年推出 續(xù)航或700km以上
奧迪計劃在2028年推出A4 e-tron純電動轎車，基于大眾集團新一代的SSP平臺打造，而非目前A6/Q6 e-tron等車型使用的PPE平臺。這意味著，新平臺的定位和價格也將更貼近于寶馬i3和純電奔馳C級這兩位對手。
購車后車機一直未更新 飛凡兩車被集中投訴
在汽車智能化競爭中，OTA的升級頻率已經(jīng)成了衡量車企技術(shù)實力的重要指標(biāo)之一。然而實際上，很多廠商未能兌現(xiàn)“按期為車輛推送升級”的宣傳承諾，導(dǎo)致信任該宣傳的車主至今無法體驗到相應(yīng)的先進功能。
