謳歌國產(chǎn)再生變，東風本田或加入
近日，記者從消息人士處獲悉，除廣汽本田外，東風本田也將參與謳歌在華國產(chǎn)，并已組建相關團隊。對此，本田中國新聞發(fā)言人朱林杰稱尚未得知此事，廣汽本田公關部相關人士則表示，明年中期在廣汽本田會國產(chǎn)謳歌，其他信息待后續(xù)發(fā)布。
植根中國市場 大眾汽車引領汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
作為最早進入中國市場的跨國汽車集團，30多年來，大眾汽車集團一直秉承創(chuàng)新理念，不斷加大對研發(fā)領域的投資和建設，培養(yǎng)本地化人才，更好把握中國市場與消費者的未來趨勢。
新能源汽車停車收費將優(yōu)惠
國家發(fā)展改革委近日稱，我國將加快推行機動車停放差別化收費政策。鼓勵各地結合實際情況，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費。鼓勵對新能源汽車停車服務收費給予適當優(yōu)惠。
歐陽明高：2016年電動汽車應該放緩速度抓質量
12月23日，“中國電動汽車百人會論壇”新聞發(fā)布會在清華大學召開。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高對電動汽車百人會工作進行了總結匯報。
北汽新能源：充電樁明年翻倍 還有大殺器登場
一方面，普通消費者都有這方面的剛需，無論是出于代步、限行還是補貼優(yōu)惠的各方面需求，很多人都已經(jīng)或正在考慮購入電動汽車；另一方面，車企的積極性也非常高，使得市場出現(xiàn)了火爆的局面。