新能源中簽率再降50% 小客車中簽比191:1
今天上午10點，北京將舉行今年第四期小客車指標(biāo)搖號，新能源車中簽率較上期降低一半，8736個申請者競逐3333個指標(biāo)，中簽率僅38%。另外，普通小客車中簽難度繼續(xù)增大，中簽比為191:1。
一汽豐田泰達(dá)工廠繼續(xù)停產(chǎn)：暫不影響全年產(chǎn)銷預(yù)期
據(jù)悉，天津港爆炸發(fā)生在一汽豐田夏休期。今年8月9日到16日，一汽豐田夏休，原計劃17日復(fù)工。由于爆炸影響，17日、19日、23日和25日相繼發(fā)布了繼續(xù)停工的通知。
廣汽“互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”投入巨大恐入不敷出
如今流行一種說法，現(xiàn)在不進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)+”的傳統(tǒng)企業(yè)，似乎都是落伍的。作為我國汽車企業(yè)的排頭兵，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團(tuán)”)自然不甘居于人后。
陸風(fēng)X7熱銷，傍路虎能傍多久
因外觀酷似路虎極光，陸風(fēng)X7一經(jīng)亮相，便成為關(guān)注的焦點。日前，陸風(fēng)X7正式上市。北京商報記者了解到，上市不到一個月的時間，陸風(fēng)X7的銷售情況已超過經(jīng)銷商的預(yù)期，各款車型均需要預(yù)定。
天津港暫停報關(guān)：平行進(jìn)口汽車貨源吃緊
“在8·12爆炸中，平行進(jìn)口車受損的很少，主要還是國產(chǎn)車和進(jìn)口的中規(guī)車?！?月21日，天津一位平行進(jìn)口汽車商對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者稱。
新能源汽車難離政策市
近年來，新能源汽車銷量成倍增長態(tài)勢，與一系列利好政策的出臺不無關(guān)系。然而，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大量利好政策的儲備，雖然能為新能源汽車增量保駕護(hù)航，但也使其產(chǎn)生了嚴(yán)重的政策依賴。