高田拒絕公開缺陷細節(jié) “測試計劃”含混其辭
令人費解的是,以“商業(yè)機密”為由，拒絕公開缺陷氣囊問題細節(jié)，對一直強調(diào)“保障消費者安全”的高田公司而言，頗有一些滑稽的味道。
還原日系車“逆襲” 銷量回暖卻丟失高端陣地
在中國車市進入低速增長的新常態(tài)時，日系車出現(xiàn)了逆勢增長，一方面由于此前跌幅較大，基數(shù)較低；另一方面依靠小型車上量，高端產(chǎn)品線卻依舊丟盔卸甲。日系車要想真正實現(xiàn)回歸，恐怕還有很長的路要走。
天津爆炸損毀上萬輛車 殃及現(xiàn)代大眾雷諾和日系
蓋世汽車訊 綜合國內(nèi)外消息，日前中國天津港口發(fā)生爆炸事故，當?shù)囟嗉移噦}庫總計上萬輛車被毀，包括豐田等日系車、現(xiàn)代-起亞、大眾、雷諾等品牌。
現(xiàn)代在華銷量重挫三成 勝達等SUV降2-3萬
蓋世汽車訊 現(xiàn)代汽車今年7月份在中國市場銷量重跌三成以上，延續(xù)了6月份的趨勢。為了應(yīng)對市場低迷，該公司新近宣布大幅下調(diào)勝達和ix35兩款SUV在華售價，削減人民幣兩到三萬元。
電商放行“特價車” 經(jīng)銷商陷庫存困擾
近日，阿里入股蘇寧成為了外界議論的焦點。其實，阿里汽車事業(yè)部也聯(lián)手了永達汽車，正在汽車流通領(lǐng)域攪動著一場變革。電商和傳統(tǒng)經(jīng)銷商，兩個看似競爭對立的角色，如今卻在不斷融合，欲在線上線下攜手合作、長期并存，形成了一道獨特的風景線。