金主再打錢！首支國家隊(duì)車企劍指IPO
用“幾家歡喜幾家愁”這句詩，形容汽車行業(yè)的近況再合適不過了。一邊是吉利百度合作打造的極越“原地解散”，一邊是長安、華為、寧德時(shí)代三家巨頭聯(lián)手打造的阿維塔獲得超百億的融資，其中滋味難以言說。
限時(shí)領(lǐng)享價(jià)13.59萬元起 領(lǐng)克Z20正式上市
2024年12月22日，領(lǐng)克首款純電SUV領(lǐng)克Z20在上海正式上市，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)13.59萬元起，提供3款版型選擇。
換新車機(jī)自費(fèi)5000 星紀(jì)元ET遭老車主集中投訴
現(xiàn)如今，汽車同質(zhì)化現(xiàn)象日益嚴(yán)重，智能化成了各大車企競爭的主戰(zhàn)場。這其中，“車機(jī)互聯(lián)”已然成為各大廠商宣傳的核心賣點(diǎn)之一。在車主體驗(yàn)新功能的同時(shí)，也出現(xiàn)了各種如車機(jī)卡頓、黑屏、死機(jī)等讓車主頭疼的問題。最近幾年，各大車企旗下車型都或多或少的車機(jī)故障問題，免不了給消費(fèi)者帶來不佳的體驗(yàn)感。
有車輪脫落風(fēng)險(xiǎn) 保時(shí)捷召回部分進(jìn)口911、718系列汽車
日前，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月23日起，召回部分進(jìn)口911、718系列汽車。
一汽-大眾擴(kuò)大召回部分進(jìn)口奧迪e-tron和e-tron GT系列汽車
日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月27日起，召回以下車輛。
理想再發(fā)周榜 地位受零跑威脅
前不久，理想發(fā)布了2024年12月第二周銷量排行榜。占據(jù)霸主位置的仍是理想，零跑則穩(wěn)居亞軍寶座，深藍(lán)發(fā)力趕超小鵬來到了第三位。
