車市全年低增長(zhǎng)成定局 乘用車庫(kù)存壓力仍有增無(wú)減
1至9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1709.16萬(wàn)輛和1705.65萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上年同期下降0.8%，銷量比上年同期增長(zhǎng)0.3%。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，伴隨著10月出臺(tái)的小排量車購(gòu)置稅減半政策，有望繼續(xù)推動(dòng)第四季度汽車市場(chǎng)進(jìn)一步回升，尤其是乘用車市場(chǎng)。盡管如此，全年低增長(zhǎng)已成定局。
新能源車市場(chǎng)滿意度偏低
消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、搖號(hào)難等因素推升了新能源車銷量，但在使用中車輛出現(xiàn)的各種問(wèn)題，則讓新能源車積累了諸多“差評(píng)”。
比亞迪將與英國(guó)客車制造商“聯(lián)姻”
中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平從10月19日至10月23日對(duì)英國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者19日從比亞迪（002594.SZ）方面獲悉，習(xí)近平主席訪英期間，比亞迪將借此好時(shí)機(jī)，將與同英國(guó)最大的客車生產(chǎn)商亞歷山大丹尼斯有限公司（下稱“ADL”）聯(lián)姻，共同生產(chǎn)純電動(dòng)大巴。
北現(xiàn)或拋棄“多代同堂”：劉智豐緊跟1.6L紅線
10月16日，在北京現(xiàn)代一工廠舉辦的“13周年”廠慶活動(dòng)中，最引人關(guān)注的數(shù)字，不是產(chǎn)銷突破了“700萬(wàn)輛”，而是借此活動(dòng)宣布正式下線的小SUV車型ix25“1.6T”。
“汽車反壟斷指南”月底初成 全產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)交鋒升級(jí)
“這 大概是初稿完成前的最后一次機(jī)會(huì)了。”10月9日，月壇南街38號(hào)國(guó)家發(fā)改委對(duì)面的一間會(huì)議室里，正在召開(kāi)的汽車反壟斷指南工作會(huì)議上，國(guó)家發(fā)改委反壟斷局相關(guān)負(fù)責(zé)人披露了“指南”制定的進(jìn)程與時(shí)間表，“本月底之前，我們將拿出‘指南’的草案初稿。
文德恩卸任保時(shí)捷控股公司CEO 潘師接棒
蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，迫于排放作弊案的調(diào)查壓力，大眾集團(tuán)前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前辭去了其在保時(shí)捷汽車控股公司（Porsche Automobil Holding SE）的CEO職位。
新車?yán)麧?rùn)難增 經(jīng)銷商積極轉(zhuǎn)型掘新礦
當(dāng)我國(guó)汽車市場(chǎng)微增長(zhǎng)已成“新常態(tài)”，新車?yán)麧?rùn)漸趨微薄，眾多汽車經(jīng)銷商以新車銷售為重心的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式已難以為繼。