全新途觀L正式上市 售22.38萬-35.98萬元
1月18日，上汽大眾途觀L正式上市，新車前期將推出1.8T和2.0T兩個動力版本共7款車型，售價區(qū)間為22.38萬-35.98萬元。而入門門檻更低的1.4T車型預計將在隨后推出。
或改變歐洲市場格局 PSA有意收購歐寶
日前，有海外媒體報道稱，標致雪鐵龍集團（PSA）正在與通用汽車公司商談收購歐寶汽車的計劃，雙方將在未來幾周內(nèi)達成協(xié)議，但不排除談判失敗的可能。
配置提升明顯 新款凱翼X3預計3月上市
日前，我們從凱翼汽車官方獲悉，2017款凱翼X3預計將于今年3月正式推出。新車部分車型將針對現(xiàn)款車型進行配置提升，并將車型名稱做出調(diào)整。
人機結(jié)合 馬斯克提議采用神經(jīng)織網(wǎng)技術
當今技術領域的競爭愈發(fā)激烈，資源愈發(fā)稀缺，應如何避免在人工智能時代被淘汰呢？特斯拉CEO埃隆馬·斯克回應道：“人類需要與機器相融合，成為半機械人”。他談到了大腦-計算機（腦-機）接口的潛力，提及了神經(jīng)織網(wǎng)（neural lace）。
大眾Mobileye簽署合作協(xié)議發(fā)展自動駕駛
據(jù)外媒報道，大眾集團將聯(lián)手駕駛輔助系統(tǒng)供應商Mobileye為自動駕駛車輛開發(fā)一個導航系統(tǒng)。雙方將在2018年共同開發(fā)自動駕駛導航標準。
2017年國內(nèi)重卡企業(yè)營銷策略三變化
剛剛過去的2016年,是“十三五”的開局之年,也是正式迎來全面進入小康社會倒計時的決勝之年,在過去的一年里,受市場需求回升、政策法規(guī)刺激等因素影響,國內(nèi)重卡行業(yè)銷量大幅上升。
Q50L甲醛超標 英菲尼迪不管了？
“天天開新車”也許是不少車主對愛車的一種期盼，但對于英菲尼迪車主徐先生來說，“天天開新車”幾乎成了自己的一場噩夢——這輛2015年10月入手的國產(chǎn)Q50L，在一年多以后的今天，依然散發(fā)著刺鼻的“新車”氣味。
1月乘用車產(chǎn)銷雙降新能源車僅售六千輛
2月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2017年1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成236.9萬輛和252.0萬輛，產(chǎn)量比上年同期下降3.9%，而銷量仍比上年同期增長0.2%。
