車市十五年首現(xiàn)負增長 平行進口車使豪車價跳水
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，我國5月汽車產(chǎn)銷同比雙雙下降，出現(xiàn)車市15年來首次負增長，產(chǎn)銷量均回落到200萬輛以下，行業(yè)拐點凸顯。基于此，車企只有用更實惠的購車政策回饋消費者，才能牢牢把握市場競爭的主動權。
眾泰否認總經(jīng)理帶隊出走新能源之路生變
近日，有媒體報道稱眾泰汽車原總經(jīng)理蘇金河已在6月離開了眾泰汽車，同時一批高層人員以及新能源團隊都跟隨其離開。對此，眾泰汽車發(fā)布聲明回應這一傳聞。
大眾集團醞釀管理層洗牌 中國市場變化尚待觀察
大眾汽車集團正在醞釀一場波及甚廣的管理層“地震”。7月1日，前寶馬[微博]采購主管赫伯特·迪斯正式接替馬丁·文德恩，任職大眾品牌CEO一職，正式拉開了這場人事變動的序幕。
CR-V銷量跌六成 東風本田“跛腳”
月初，本田發(fā)布了上半年在華銷量情況。東風本田雖然實現(xiàn)了9.7%的同比增長，但細讀數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，CR-V等一系列東本的重要車型都遭遇銷量下跌，而新興的XR-V卻一直難以提振東本的增長速度。
4S店甩賣國產(chǎn)極光 捷豹路虎最大經(jīng)銷商裁員三成
位于北京四惠橋東南角的惠通陸華4S店在經(jīng)銷商圈里有著響當當?shù)拿?。曾幾何時，這家4S店普通銷售輕輕松松月入幾十萬，top sales月入百萬不在話下。
長城汽車走到十字路口：過于依賴SUV 風險太大
經(jīng)過兩次官方降價，長城汽車(42.76,0.00, 0.00%)(601633.SH;02333.HK)或?qū)⑻崆巴黄颇戤a(chǎn)銷過100萬輛的紀錄，但過于仰仗SUV，也讓二級市場的投資者對其未來持悲觀態(tài)度。
東風日產(chǎn)多款車發(fā)動機燒機油 4S店拒絕保修
德系車燒機油的問題由來許久，很長一段時間里，大眾多款車型受困于此。為什么德系車會發(fā)生燒機油這一現(xiàn)象？是技術問題還是質(zhì)量問題？