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3月10日，記者從國家質檢總局網站獲悉，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將從2016年3月10日起，召回部分2015款進口指南者和自由客汽車。
近日，中國國家統計局公布了包括汽車行業(yè)工業(yè)增加值、投資、消費等在內的多項經濟數據，顯現出汽車制造業(yè)的各項數據并不樂觀。
在號稱有數千億市場的二手車領域，“互聯網 ”模式的二手車交易市場十分活躍，然而隱患也不少。
《每日經濟新聞》記者從在央視發(fā)布的“315晚會發(fā)布熱點投訴”中看到，“汽車消費”成為了繼“網絡購物”后第二個熱點。
汽車質量問題一直是讓消費者頭疼，讓企業(yè)心憂的熱點話題。每年“3·15消費者權益保護日”前后，大批汽車質量問題的反饋和投訴便集中爆發(fā)。
2015年是汽車行業(yè)風起云涌的一年，雖然不過短短一年時間，但業(yè)內已經發(fā)生了翻天覆地的變化。
今天又到了3·15消費者權益保護日?？v觀前幾年的央視3·15晚會，重點曝光企業(yè)主要以汽車為主，也是以汽車維權打頭。
自2004年10月份，缺陷汽車產品召回制度實施以來，我國已實施汽車召回1079次，共召回2533.85萬輛。
據央視3.15晚會報道，車易拍作為一家二手車在線交易平臺，號稱“透明”、“無差價”，但其實他們設計了兩套后臺，買家和賣家的入口根本不同，競拍價格相差數千元至數萬元不等。
