二次國(guó)產(chǎn)時(shí)機(jī)欠佳 雷諾進(jìn)軍主流陣營(yíng)勝算幾何？
新春伊始，眾多合資車(chē)企尚未從2015年國(guó)內(nèi)車(chē)市的大起大落中緩過(guò)神來(lái)，一個(gè)新的合資車(chē)企跳出來(lái)說(shuō)，要在接下來(lái)的幾年中，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)3%的份額。
春節(jié)“效應(yīng)”持續(xù) 冷淡車(chē)市期待三月開(kāi)局
春節(jié)歷來(lái)是車(chē)市銷(xiāo)售停滯期，今年也不例外，本地市場(chǎng)在春節(jié)期間異常冷清，多家經(jīng)銷(xiāo)商表示，春節(jié)期間前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者寥寥無(wú)幾，成交量更是幾乎為零，這與熱鬧的春節(jié)長(zhǎng)假形成了鮮明對(duì)比。
持續(xù)兩極分化 豪華車(chē)迎核心技術(shù)“對(duì)決”
2016年才剛剛開(kāi)始，豪華品牌的在華競(jìng)爭(zhēng)格局，就已經(jīng)進(jìn)入“白熱化”。
沃爾沃2015年利潤(rùn)達(dá)上年三倍 凈利近9倍
蓋世汽車(chē)訊 2月18日，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布2015年度財(cái)務(wù)報(bào)表，由于在美國(guó)和歐洲等市場(chǎng)銷(xiāo)量走強(qiáng)，其2015年利潤(rùn)大幅攀升，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到2014年近3倍，凈利潤(rùn)更是約9倍。
日本專(zhuān)家炮轟中國(guó)新能源車(chē)政策：一點(diǎn)也不環(huán)保
在今年1月份舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)2016論壇”上，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼透露，2009年-2015年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到49.7萬(wàn)輛，這表明我國(guó)接近完成《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》。
豐田等日系車(chē)好日子到頭了？未來(lái)利潤(rùn)或?qū)⑹軇?chuàng)
蓋世汽車(chē)訊 根據(jù)分析機(jī)構(gòu)和外媒觀點(diǎn)，日本汽車(chē)制造商在過(guò)去四年里享受有利的匯率條件，然而隨著日元從走弱開(kāi)始轉(zhuǎn)強(qiáng)，日系車(chē)在利潤(rùn)方面的匯率助力或?qū)⒉粡?fù)存在，甚至迎來(lái)利潤(rùn)下滑。
16家整車(chē)企業(yè)九成盈利 經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存消化業(yè)績(jī)回暖
2015年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增幅比上年同期雖然有所減緩，但產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)中有增，平均每月產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛，全年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)2400萬(wàn)輛。
知豆問(wèn)題頻出 專(zhuān)家稱微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)亟待監(jiān)管
在新能源汽車(chē)發(fā)展的詭譎浪潮之下，有那么一家電動(dòng)車(chē)公司不聲不響卻銷(xiāo)量暴漲，成為新能源車(chē)市“悶聲發(fā)大財(cái)”的典范，它就是知豆。