汽車銷售“入口”放開 經銷商面臨洗牌
在施行了近12年之后，《汽車品牌銷售管理實施辦法》終于進入了修訂的“最后一公里”。
2016-01-18
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2015上市新車可靠性評選 藍鳥榮獲冠軍
2015上市新車高達270余款，其中全新車型90余款，汽車門網通過對90余款全新車型進行可靠性評估，最終得出可靠性指數前十車型
2016-01-15
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中國動力電池與國際的差距
和國際相比，電池水平差距太大了。中國目前接近90%的電池企業(yè)至今仍是手工組裝生產，和國外相比，技術太落后了。據了解，目前我國掌握車載電池研發(fā)核心技術的人員不超過5個人。
2016-01-15
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電動汽車的售后服務跟不上
筆者在某個帶有投訴的網站上看到了有關消費者購買電動汽車遇到的一些不愉快的經歷。
2016-01-15
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特斯拉充電設施將適配新國標
為了滿足中國車主當下的充電需求，特斯拉開發(fā)了充電轉換設備，直接插在充電頭上便可使用。同時，特斯拉表示，對于現有充電設施的改造已列入計劃中，以盡快達到新國標的要求。
2016-01-15
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車險費改重挫電銷渠道 業(yè)務大幅下滑60%
電銷渠道客戶多屬于價格敏感型人群，車險費改后，各渠道價格趨同，客戶大量流向傳統(tǒng)渠道
2016-01-15
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合資自主目標迥異：東風日產謹慎 風行風神大膽
2015年，東風日產成為繼上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、北京現代和長安汽車之后，第六家年銷售跨越百萬輛的乘用車企業(yè)，成為東風旗下第一家銷量跨越百萬輛的企業(yè)，助力東風汽車全年達成380萬輛銷量。
2016-01-15
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給“虛火”的新能源汽車潑一盆冷水
在新能源汽車與傳統(tǒng)汽車這場拉鋸戰(zhàn)中，2015年新能源汽車上演了一次“大躍進”式的增長。據中汽協(xié)數據顯示，2015年國內新能源汽車產銷分別完成340471輛和331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。
2016-01-15
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韓泰在美召回5萬條輪胎 涉及萬輛Genesis
蓋世汽車訊 綜合外電報道，韓泰輪胎美國公司（HankookTire America Corp.）擬在美召回近5萬條萬途仕（Ventus）S1 noble2（H452）輪胎，因該輪胎存在胎壁爆裂的潛在風險。
2016-01-15
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從補貼整車到補貼充電
在新能源整車補貼退坡之際，新能源汽車充電設施補貼卻明顯升溫。
2016-01-15
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