車(chē)市放緩已成定局 3大車(chē)企7月平均僅售出11萬(wàn)輛
對(duì)于中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō)，2015年注定是不平凡的一年。上半年連續(xù)下滑的銷(xiāo)量，各大車(chē)企高層的調(diào)整以及從4月開(kāi)始持續(xù)的“官降”，都證明了中國(guó)車(chē)市已經(jīng)步入一個(gè)形勢(shì)嚴(yán)峻的階段。
“省略”ESP成常態(tài)？專(zhuān)家呼吁強(qiáng)制立法
近日，《中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)報(bào)道》、浙江電視臺(tái)《小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室》節(jié)目組對(duì)價(jià)格在10-15萬(wàn)元左右的18款轎車(chē)對(duì)的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（即ESP）進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果令人瞠目結(jié)舌。
半年報(bào)相繼出爐，車(chē)企業(yè)績(jī)參差不齊
車(chē)市失速，市場(chǎng)深幅調(diào)整，車(chē)企日子好不好過(guò)？日前，國(guó)內(nèi)車(chē)企上市公司相繼披露半年報(bào)，整車(chē)類(lèi)企業(yè)利潤(rùn)分化極為嚴(yán)重，部分抓住細(xì)分市場(chǎng)機(jī)遇的車(chē)企獲得了不錯(cuò)的利潤(rùn)，而虧損企業(yè)的下滑幅度則進(jìn)一步加大。分析指出，部分車(chē)企利潤(rùn)下滑主要原因是，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及車(chē)企自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足導(dǎo)致。
蓄電池使用時(shí)有哪些安全注意事項(xiàng)？
如果使用的是劣質(zhì)充電器或充電器故障或您對(duì)電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)引起蓄電池失水加重，電解液過(guò)早干涸，容易造成充鼓變形，使蓄電池的使用壽命提前終止。
天津大爆炸 汽車(chē)企業(yè)40億損失如何而來(lái)
隨著時(shí)間的推移，各企業(yè)的車(chē)輛受損情況也日漸明確。汽車(chē)門(mén)網(wǎng)根據(jù)各車(chē)企公布受損情況，結(jié)合車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格對(duì)各汽車(chē)廠商損失金額進(jìn)行評(píng)估，共涉及十大汽車(chē)品牌，1.2萬(wàn)余輛車(chē)輛受損，受損金額達(dá)47.4億元。
汽車(chē)油箱太滿 藏四大致命危害
加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因?yàn)闊崦浝淇s，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。且不說(shuō)造成浪費(fèi)，萬(wàn)一溢出的汽油遇到明火(例如煙頭)，很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。
寶馬對(duì)待消費(fèi)者出現(xiàn)地域區(qū)別 已非首次遭質(zhì)疑
王倩告訴法治周末記者，她于2011年12月購(gòu)買(mǎi)的一輛寶馬325I出現(xiàn)方向機(jī)異響問(wèn)題，寶馬4S店給出的解決方案是車(chē)主承擔(dān)3成費(fèi)用(7000多元)和工時(shí)費(fèi)另算。
汽車(chē)市場(chǎng)降價(jià)已成趨勢(shì) 豪華品牌價(jià)格觸底
近期，東莞的汽車(chē)市場(chǎng)有些按捺不住了，降價(jià)潮在各大車(chē)商輪番出現(xiàn)，更有車(chē)企協(xié)助車(chē)商一起推出各種特價(jià)團(tuán)購(gòu)等。有車(chē)商感嘆說(shuō)，現(xiàn)在車(chē)商都在虧本賣(mài)車(chē)，因?yàn)閹?kù)存壓力已經(jīng)超過(guò)了紅線，加上現(xiàn)在又是淡季，車(chē)企、車(chē)商除了降價(jià)售車(chē)，已經(jīng)別無(wú)他法。