大眾拒絕就尾氣門丑聞事件賠償歐洲車主
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道,大眾集團日前拒絕了歐盟工業(yè)專員就尾氣門事件代表歐洲車主索求賠償?shù)囊?,并表示沒有理由提供同美國一樣的賠償方案。

“秦”電池問題現(xiàn)集體投訴 比亞迪作出回應(yīng)
十幾年前中國汽車企業(yè)便開始了新能源汽車的研發(fā),經(jīng)過長時間的技術(shù)積累,近幾年新能源汽車發(fā)展快速,2015年更是迎來爆發(fā)式增長。
日系王者風(fēng)范 東風(fēng)日產(chǎn)躋身百萬俱樂部
過去幾年國內(nèi)汽車市場銷售持續(xù)火爆,各汽車廠商紛紛在華建廠,通過擴大產(chǎn)能應(yīng)對市場的高增長需求,從而在激烈的市場競爭中搶占更多的份額。
新能源汽車騙補清查開始 四部委聯(lián)手出擊
1月16日,經(jīng)濟觀察報刊發(fā)了獨家調(diào)查報道《消失的新能源汽車與龐大的騙補產(chǎn)業(yè)鏈》,首次梳理了新能源汽車騙補的大致手段以及觸目驚心的現(xiàn)狀。
長安汽車排放超標被罰:工程師稱其沒技術(shù)實力造假
長安是否如大眾排放門般故意造假呢?長安尾氣排放超標是不是行業(yè)的通?。块L安作為一家在北京建廠的央企為何就放棄了辯解的權(quán)利?