4月19日，斯柯達全功能SUV 柯迪亞克于2017年上海車展正式上市，新車共六款車型，有5座和7座版本可選，市場售價18.98-26.98萬。柯迪亞克車長4698mm，車高1676mm，車寬1883mm，軸距2791mm，車寬和軸距傲視同級，駕駛者從踏入車廂的那一刻起就能明顯感受到車內空間之大。除了座椅采用“2+3”常規(guī)布局的5座車型外，柯迪亞克還擁有“2+3+2”布局的7座車型。針對7座車型，柯迪亞克設計了Easy Entry功能，方便用戶坐入第三排。
外觀方面，柯迪亞克的設計靈感來自波西米亞水晶切割工藝，并大量借鑒了山川、瀑布等自然元素，以精準犀利的線條、棱角分明的折面勾勒出硬朗的車身姿態(tài)，將斯柯達現代、極具表現力和充滿情感的全新設計語言演繹得淋漓盡致，展現了人境合一的美學理念。從前臉看，三維直瀑式進氣格柵采用雙條幅的設計，猶如奔流的瀑布粗獷剛毅。前大燈與格柵緊密相連，營造出視覺上的橫向擴張感。三維力量腰線貫穿整個側面，見棱見角的造型不僅突顯力量與肌肉感，更凝結著斯柯達高超的制造技藝。尾部型面交錯有致，層次感豐富，冰晶C形LED尾燈極具辨識度，在茫茫車流中輕易脫穎而出。
內飾方面，柯迪亞克的內飾同樣充滿新鮮感，實現了審美與功能的統(tǒng)一。全新寬體中控臺線條流暢舒展并融入了三角棱面的元素，呈現出開闊的視野。三幅式方向盤簡潔而不失動感，且握感舒適，貼合駕駛者手型。四個空調出風口采用了縱向布局的形式，看起來非常新穎。細節(jié)處理和做工用料也極其精致：多達18處的氛圍燈既可起到照明的功效，也使車內氛圍更加溫馨；儀表臺應用了搪塑材料，摸起來柔軟舒適；副駕駛側手套箱飾板為鋼琴烤漆材質，頗為考究。
此外，柯迪亞克在車內提供了多達20項智慧解決方案，其中許多還是同級別獨有。駕駛員側前門板設置有傘槽，能夠放入短柄雨傘，傘上的雨水還可以通過導水槽排至車外；副駕駛側手套箱采用了雙開口的設計，容量大、收納更有條理；中控臺駕駛員側留有卡槽，為停車卡等提供了安放之所；后排有兩個USB接口，方便給手機等電子設備充電。這些凝結著生活智慧的設計正是斯柯達品牌“實在 不簡單”精神的完美體現。
高強度車身為行車安全提供保障
柯迪亞克采用了高強度一體式車身結構，并在15處車身關鍵部位100%使用熱成型鋼材，抗拉強度可達1500兆帕，相當于普通鋼材的4-5倍。其高強度、超高強度、特高強度及熱成形鋼覆蓋率達到86%，搭建起牢固的車身。在主動安全配置方面，柯迪亞克全系標配EPB電子駐車+Auto Hold自動駐車、MKE智能疲勞提醒、全模塊ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排WOKS安全頭枕、三點式燃爆預緊式安全帶等為駕乘人員提供了周密的安全防護。
動力澎湃掌控自如
柯迪亞克搭載了第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動機，提供1.8TSI及2.0TSI兩種排量。變速箱方面，1.8TSI發(fā)動機匹配DQ380 7擋DSG雙離合變速箱，2.0TSI發(fā)動機匹配DQ500 7擋DSG雙離合變速箱。數據顯示，柯迪亞克1.8TSI車型發(fā)動機最大扭矩為300N?m/1450-4100rpm，最大功率為132kW/4300-6250rpm，百公里綜合油耗低至7.2L，0-100km/h加速時間最短僅需8.9秒；2.0TSI車型最大扭矩350N?m/1500-4400rpm，最大功率達162kW/4500-6200rpm, 百公里綜合油耗也只需8.3L，0-100km/h加速時間僅為7.5秒。
駕駛模式選擇是柯迪亞克的另一大亮點。其七座版車型提供了經濟、運動、標準及個性化四種模式，七座四驅旗艦版還增加了雪地與越野模式，帶給用戶不同的駕駛感受。例如，選擇經濟模式，方向盤更輕盈，變速箱提前升擋，油耗更低；選擇運動模式，方向盤變得更沉穩(wěn)，變速箱延遲升擋，富有駕駛樂趣。?
點評：與途觀L出自同一平臺的柯迪亞克正式上市，雖然兩款車型都屬于大眾，但在產品風格設計上有了本質性的區(qū)別，柯迪亞克采用最新家族式語言設計，富有力量感的前臉設計，改變以往消費者對斯柯達的老套設計吐槽。此次柯迪亞克的全新來襲，在價格上相比途觀L具備一定的優(yōu)勢，大有青出于藍而勝于藍之勢，相信憑借柯迪亞克一身的真本領，在未來激烈的SUV市場掙得一杯羹應該不是什么難事。
