近日，我們從相關(guān)渠道獲悉了一組全新一代寶馬M3（底盤代號G84）偽裝原型車測試諜照，圖片拍攝于歐洲。此前消息顯示，新車有望于2028年6月投產(chǎn)。

從諜照來看，新車采用全新Neue Klasse設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵造型相比現(xiàn)款車型有明顯變化，與純電動M3有著一定的相似度。車身側(cè)面，新車依然保留有標(biāo)志性的前后翼子板寬體設(shè)計，不僅可以安裝更寬的輪胎，還提供類似肌肉車的視覺效果，車門處采用隱藏式車門把手。

車身側(cè)面比例與純電動寶馬M3有明顯不同，其造型更為修長。細(xì)節(jié)方面，三角窗保留了霍夫邁斯特拐角，車尾部繼續(xù)采用雙邊共四出排氣裝置，排氣管位置與現(xiàn)款寶馬M3不同，更接近兩側(cè)。

內(nèi)飾方面，從諜照來看，全新寶馬M3或?qū)?yīng)用全景iDrive系統(tǒng)和視平線全景顯示，并有望像全新寶馬iX3一樣配備3D抬頭顯示和平行四邊形向心中控屏。新車并未配備四輻方向盤，或?qū)⒗^續(xù)搭載三輻運動方向盤。

據(jù)媒體報道，寶馬全新M3將采用一種新型六缸發(fā)動機，是更高功率調(diào)校的S58 3.0T發(fā)動機，還是全新動力系統(tǒng)目前暫無明確消息。寶馬此前宣布，M340i的B58 3.0T發(fā)動機即將配備48伏輕混系統(tǒng)，全新M3也有望加入48伏輕混系統(tǒng)。