隨著新能源汽車購置稅即將恢復(fù)征收（減半征收，減稅額不超過1.5萬元），燃油車的“春天”似乎正在到來，不少車企針對自家燃油車產(chǎn)品開啟了聲勢浩大的宣傳，9月27日，奇瑞瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市發(fā)布會于西安開幕，并正式發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略。

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠表示，奇瑞堅信沒有落后的能源形式，只有落后的技術(shù)與體驗。“中國新燃油”是奇瑞厚積薄發(fā)的技術(shù)宣言，更是中國汽車從學(xué)習(xí)、追趕、超越到引領(lǐng)的時代縮影，以“新技術(shù)、新智能、新安全、新格局”的四新標(biāo)準(zhǔn)，重塑燃油車價值標(biāo)桿。

新技術(shù)：奇瑞全新一代鯤鵬動力發(fā)動機全球累計裝機量超310萬+臺，另有第二代鯤鵬8AT發(fā)動機以及AWD雪豹四驅(qū)等技術(shù)。新智能：獵鷹智能輔助駕駛正式搭載燃油車。新安全：奇瑞投入超千億打造磐石車身、360°環(huán)抱式氣囊、全球頂級智造工藝、全維安全四大安全冗余。新格局：奇瑞正邁入世界舞臺中心，不僅位列世界五百強增速第一，還暢銷全球120+國家與地區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國乘用車市場再破新高，銷量達(dá)2756.3萬輛，其中仍有1200萬用戶選擇燃油車，因而更新迭代燃油車技術(shù)仍有其重要意義。在此背景下，奇瑞重磅推出了“中國新燃油”戰(zhàn)略的首發(fā)車型——瑞虎9X及瑞虎9雙車。其中，瑞虎9X推出國慶限時搶鮮價12.79萬元起；瑞虎9國慶限時搶鮮價13.79萬元起，瑞虎9高性能版國慶限時搶鮮價15.59萬元起。

具體來看，瑞虎9X定位“寬體超舒適智慧旗艦”，搭載高通驍龍8255芯片，配備獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持私人訂制城市領(lǐng)航，可記憶20條150km長度的私人定制路，且能輕松應(yīng)對300+泊車場景。安全方面，瑞虎9X采用全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，配備高強度鋼占比85%的磐石車身，搭配博世IPB線控制動、7安全氣囊（含同級唯一遠(yuǎn)端氣囊）等配置。

瑞虎9X車身尺寸為4817×1930×1741mm，軸距2770mm，后備箱容積最大2065L。同時，它還配有伯牙之音環(huán)繞音響、一鍵舒躺女王副駕、同級獨有母嬰級環(huán)保材質(zhì)（零甲醛）的3D Mesh儀表臺及TOM木紋飾板。

另一款車，瑞虎9搭載鯤鵬2.0T GDI發(fā)動機與第二代鯤鵬8AT的自研動力組合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，澎湃動力與精準(zhǔn)操控兼得。瑞虎9同樣具備磐石車身、同級唯一環(huán)抱式10安全氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊），且全系標(biāo)配L2.5級智能輔助駕駛與博世IPB線控制動。

瑞虎9車身最寬達(dá)到1930mm，二排縱向空間937mm。同時，它還搭載零重力女王副駕、256色光瀑音律氛圍燈、50W手機無線快充、AI磁懸浮懸架等配置。

奇瑞以30年技術(shù)積淀為基礎(chǔ)，通過全棧自研的動力系統(tǒng)、智能輔助駕駛與燃油車的結(jié)合，打破了“燃油車技術(shù)停滯”的刻板印象，為行業(yè)提供了燃油車技術(shù)迭代的范本。同時，奇瑞還通過新燃油戰(zhàn)略，平衡了“油電雙線”發(fā)展節(jié)奏，技術(shù)路線之爭不應(yīng)束縛市場選擇，真正的汽車強國需同時駕馭多種能源形式，平衡燃油車與新能源車型的資源投入，避免因過度傾斜新能源而忽視龐大的燃油車用戶群體。