7月28日，全新嵐圖知音將于8月底正式上市。該車定位25萬級市場，核心配置包括全系5C超充、全域800V平臺，同時(shí)搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

從三電技術(shù)來看，全新嵐圖知音全系標(biāo)配5C超充、全域800V平臺，聚焦補(bǔ)能效率提升，可與特斯拉Model Y、小米SU7等競品形成差異化特征?？臻g方面，該車90.8%的得房率、2925mm超長軸距、5.2㎡實(shí)用空間及 1038mm后排腿部空間，構(gòu)成了其在空間實(shí)用性上的核心賣點(diǎn)。

智能系統(tǒng)的搭載是全新嵐圖知音的另一大亮點(diǎn)。其采用的華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，形成“駕駛 - 交互”雙重智能配置。為實(shí)現(xiàn)技術(shù)適配，嵐圖與華為團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了13個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，覆蓋輔助駕駛感知決策、座艙交互優(yōu)化、三電效能調(diào)校及EDC魔毯底盤等多個(gè)維度，并完成上萬個(gè)小時(shí)的場景實(shí)測。

嵐圖進(jìn)一步明確了與華為的合作模式。據(jù)嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉介紹，雙方并非簡單的供應(yīng)商協(xié)作關(guān)系，而是“共赴智能深水區(qū)的戰(zhàn)友”，致力于構(gòu)建“中國技術(shù)共同體”。

這種合作體現(xiàn)在技術(shù)的深度耦合：以嵐圖FREE+為例，其全鋁底盤、EDC魔毯底盤等硬件為基礎(chǔ)，華為智能系統(tǒng)為核心，雙方通過連續(xù)數(shù)年在戈壁荒漠、高寒雪原、濕熱雨林等極端場景的實(shí)測，累計(jì)上萬個(gè)小時(shí)的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)技術(shù)適配。

在技術(shù)迭代方向上，雙方聚焦用戶實(shí)際使用場景，例如優(yōu)化顛簸路面制動舒適度以提升乘坐體驗(yàn)，完善復(fù)雜路況突發(fā)狀況應(yīng)對能力等，而非單純追求參數(shù)指標(biāo)。

市場布局上，全新嵐圖知音將與 “極智駕享大五座 SUV” FREE+形成產(chǎn)品合力，覆蓋 30 萬內(nèi) “純電 SUV + 混動 SUV” 市場。為保障交付，嵐圖已啟動第二工廠，該工廠產(chǎn)能較第一工廠更大，以應(yīng)對市場需求 。目前，F(xiàn)REE+車型大定已突破 2萬臺，交付壓力顯著。