日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代IONIQ 6 N于古德伍德速度節(jié)正式完成全球首發(fā)。新車基于E-GMP平臺(tái)打造，作為IONIQ 6的高性能版本，不僅外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加激進(jìn)純粹，而且還搭載了性能更強(qiáng)的前/后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供耐力賽以及漂移等駕駛模式。

外觀方面，現(xiàn)代IONIQ 6 N基于IONIQ 6升級(jí)而來(lái)，加入了大量運(yùn)動(dòng)套件，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)也更具視覺(jué)沖擊力，彰顯其高性能定位。新車采用現(xiàn)代N品牌經(jīng)典的藍(lán)色涂裝，搭配大面積黑色飾板，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)屬性。前大燈組內(nèi)置像素矩陣LED光源，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

車尾部分，現(xiàn)代IONIQ 6 N配備大尺寸固定式擾流板，高速行駛時(shí)能夠提供強(qiáng)大的下壓力，保證車輛穩(wěn)定性。此外，夸張的后包圍設(shè)計(jì)搭配尾部擴(kuò)散器，更是運(yùn)動(dòng)感爆棚。網(wǎng)格狀尾燈組個(gè)性獨(dú)特，設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該是參考了賽車運(yùn)動(dòng)中使用的黑白方格旗。

極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格符合時(shí)下主流審美，整體布局與普通版車型基本保持一致。不過(guò)，作為高性能版本，現(xiàn)代IONIQ 6 N還是針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了諸多升級(jí)，例如換裝運(yùn)動(dòng)座椅以及升級(jí)三輻式多功能方向盤等。另外，新車的內(nèi)飾用料也有優(yōu)化調(diào)整，采用大量Alcantara+碳纖維材質(zhì)，進(jìn)一步提升了品質(zhì)感。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代IONIQ 6 N搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大馬力609Ps，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下百公里加速時(shí)間為3.5s，激活NGB模式后，最大馬力可瞬間提升至650Ps。底盤系統(tǒng)經(jīng)過(guò)N部門的重新調(diào)校，針對(duì)懸架幾何形狀進(jìn)行優(yōu)化，不僅將車輛重心進(jìn)一步降低，而且還提升了轉(zhuǎn)向手感。