6月26日，央視財(cái)經(jīng)頻道鏡頭直擊奇瑞智造一工廠，以"答案"為主題的風(fēng)云A9L預(yù)售發(fā)布會(huì)同步啟幕。這場(chǎng)融合工業(yè)探秘與產(chǎn)品發(fā)布的盛宴，不僅揭曉了"全球真C級(jí)旗艦"的智造密碼，更以"生而全球·生而極致"的四大產(chǎn)品價(jià)值，重新定義高端轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)維度。

在主題為“答案”的風(fēng)云A9L預(yù)售發(fā)布會(huì)上，風(fēng)云A9L正式預(yù)售，共推出四款車型，預(yù)售15.99-22.99萬(wàn)元之間，該車的“生而全球·生而極致”四大產(chǎn)品價(jià)值——真C級(jí)豪華、真C級(jí)性能、真C級(jí)安全、真C級(jí)智能驚艷亮相。此次發(fā)布不僅為消費(fèi)者呈現(xiàn)了一款具有顛覆意義的C級(jí)旗艦轎車，揭示了風(fēng)云A9L背后的“智造密碼”，展現(xiàn)了奇瑞在汽車制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力。

預(yù)售期間，至高享價(jià)值4萬(wàn)元權(quán)益：

1、金融禮：貸款購(gòu)車享受10萬(wàn)3年0息；

2、置換禮：全系置換享10000元廠家補(bǔ)貼；

3、生態(tài)禮：限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6000元高定車漆（車?yán)遄蛹t/星瀚銀/玄武灰，三選一）；

4、升級(jí)禮：限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值10000元零重力座椅，價(jià)值8000元的20吋精工輪轂+馬牌輪胎（限260伯牙奢享版）。

真C級(jí)豪華：重新定義旗艦轎車的豪華內(nèi)涵

風(fēng)云A9L以"東方意境美學(xué)"破局傳統(tǒng)豪華設(shè)計(jì)，風(fēng)云A9L以“532”越級(jí)尺寸，車長(zhǎng)5018mm、軸距3000mm，打造出標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)空間，呈現(xiàn)出媲美百萬(wàn)豪車的磅礴氣場(chǎng)。東方智慧美學(xué)車身線條流暢優(yōu)雅，融合了現(xiàn)代科技與古典韻味，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。納米級(jí)8層噴漆工藝，賦予車身十年如新的璀璨光澤，0.1mm極致縫隙精度搭配靜音隔層，彰顯了對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，重新定義了豪華轎車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

座艙內(nèi)部堪稱移動(dòng)的"東方會(huì)客廳"：前排雙行政座椅采用NASA零重力骨架，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+8點(diǎn)按摩+通風(fēng)加熱功能，配合5層復(fù)合真皮（厚度達(dá)1.2mm），長(zhǎng)途乘坐腰肌壓力降低42%。后排"老板位"更配備電動(dòng)腿托（伸展長(zhǎng)度280mm）和6向調(diào)節(jié)頭枕，配合隱私玻璃與電動(dòng)遮陽(yáng)簾，打造出獨(dú)立私密空間。由23個(gè)揚(yáng)聲器組成的"伯牙之音"音響系統(tǒng)，經(jīng)維也納聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室720小時(shí)調(diào)校，在100km/h時(shí)速下仍能實(shí)現(xiàn)20Hz-20kHz的全頻段還原，盲測(cè)中92%的聽眾認(rèn)為音質(zhì)超越某德國(guó)頂級(jí)品牌。

細(xì)節(jié)之處更見功力：中控臺(tái)采用3D立體木紋（源自非洲喀麥隆雞翅木），每塊飾板需經(jīng)過28道手工打磨；空調(diào)出風(fēng)口旋鈕阻尼感精確到50g·cm，旋轉(zhuǎn)壽命測(cè)試達(dá)10萬(wàn)次；甚至杯架都配備獨(dú)立溫控系統(tǒng)（0-50℃可調(diào)），這些"看不見的豪華"構(gòu)成了風(fēng)云A9L的價(jià)值基底。

真C級(jí)性能：極致動(dòng)力與操控的完美融合

風(fēng)云A9L搭載的鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，堪稱奇瑞24年動(dòng)力技術(shù)的集大成者：1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)采用350Bar高壓直噴+VVT可變氣門正時(shí)，熱效率突破45.79%，在WLTC工況下百公里油耗僅4.2L。與之匹配的無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT Pro，創(chuàng)新采用3擋變速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)"低速用電、高速直驅(qū)"的全速域電混，這種技術(shù)使車輛在120km/h巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅1900rpm，比傳統(tǒng)混動(dòng)低30%。

性能表現(xiàn)顛覆想象：4.2秒的0-100km/h加速，讓5米長(zhǎng)的車身?yè)碛墟敲琅苘嚨耐票掣校?500km的綜合續(xù)航（滿油滿電），解決了新能源豪華車的里程焦慮；而81.9km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，得益于前雙叉臂+后五連桿的懸掛組合，配合CDC主動(dòng)懸架（采樣頻率100次/秒），過彎時(shí)車身側(cè)傾控制在2.3°以內(nèi)。更驚艷的是NVH表現(xiàn)：通過5層隔音玻璃+21處空腔隔斷+主動(dòng)降噪技術(shù)，120km/h時(shí)速下車內(nèi)噪音僅58.2dB，達(dá)到圖書館級(jí)靜謐標(biāo)準(zhǔn)。

在德國(guó)霍根海姆賽道測(cè)試中，風(fēng)云A9L以2分14秒的圈速完成全程，連續(xù)10圈激烈駕駛后，電池溫度控制在42℃以內(nèi)，制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減率小于5%——這種賽道級(jí)可靠性，打破了"混動(dòng)車型性能衰減快"的行業(yè)認(rèn)知。

真C級(jí)安全：全球五星標(biāo)準(zhǔn)下的全方位守護(hù)

風(fēng)云A9L的安全體系遵循"全球五星"雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)：車身結(jié)構(gòu)采用"籠式+環(huán)狀"復(fù)合設(shè)計(jì)，88%的高強(qiáng)度鋼鋁材料中，2000MPa熱成型鋼占比達(dá)28%（主要用于A柱、門檻梁），這種材料強(qiáng)度相當(dāng)于每平方厘米可承受20噸壓力。更創(chuàng)新的是"電池安全艙"：鯤鵬方刀電池被1500MPa超高強(qiáng)度鋼框架包裹，配合41層防火隔熱結(jié)構(gòu)，在25噸側(cè)壓測(cè)試中電池形變小于1mm，針刺實(shí)驗(yàn)無(wú)明火蔓延。

主動(dòng)安全配置堪稱"移動(dòng)的安全堡壘"：獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)搭載12顆攝像頭+5顆毫米波雷達(dá)+10顆超聲波傳感器，形成360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)。其高速緊急避障功能可在135km/h時(shí)速下識(shí)別前方障礙，0.8秒內(nèi)完成轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)；針對(duì)"鬼探頭"場(chǎng)景，系統(tǒng)能在60km/h時(shí)速下對(duì)突然沖出的兒童模型實(shí)現(xiàn)完全剎停，比傳統(tǒng)ABS系統(tǒng)縮短制動(dòng)距離3.2米。值得一提的是，風(fēng)云A9L是全球首款標(biāo)配后排雙安全氣囊的C級(jí)車，配合1983.7mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾（覆蓋三排座椅），構(gòu)建起360°環(huán)抱式防護(hù)。

此外，鯤鵬方刀電池?fù)碛?1層防護(hù)結(jié)構(gòu)，配合2毫秒高壓斷電技術(shù)，為電池安全提供了全方位保障。

真C級(jí)智能：科技賦能，引領(lǐng)未來(lái)出行新體驗(yàn)

風(fēng)云A9L的靈犀智艙2.0系統(tǒng)，以"直覺式交互"重新定義智能豪華：高通8255芯片（算力達(dá)200TOPS）驅(qū)動(dòng)下，語(yǔ)音助手響應(yīng)速度僅0.3秒，支持連續(xù)對(duì)話、跨音區(qū)識(shí)別（主副駕指令精準(zhǔn)區(qū)分），甚至能聽懂"打開天窗換氣"的模糊指令。12.3英寸+14.8英寸的曲面雙聯(lián)屏，采用LTPS低溫多晶硅技術(shù)，像素密度達(dá)326PPI，在陽(yáng)光下仍保持清晰可視。

整車FOTA能力實(shí)現(xiàn)"常用常新"：不僅能升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，還可對(duì)動(dòng)力調(diào)校、底盤響應(yīng)等28個(gè)ECU模塊進(jìn)行優(yōu)化。用戶實(shí)測(cè)顯示，某次OTA升級(jí)后，車輛的電耗降低了8%，加速平順性提升15%。50W無(wú)線快充支持華為SCP、小米私有協(xié)議等6大快充標(biāo)準(zhǔn)，15分鐘可充入30%電量；而全新UI設(shè)計(jì)的車載應(yīng)用商店，聚合了200+車規(guī)級(jí)APP，包括網(wǎng)易云音樂車載定制版、B站車機(jī)版等年輕用戶高頻應(yīng)用。

此次風(fēng)云A9L以15.59萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格引發(fā)了市場(chǎng)不小的震蕩，要知道這個(gè)價(jià)格比同級(jí)BBA混動(dòng)車型低30%-40%，卻在核心性能指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)反超——這種"技術(shù)平權(quán)"的震撼力，或許正是5.3萬(wàn)消費(fèi)者用訂單投票的根本原因。伴隨著新車正式上市，這款承載著中國(guó)汽車工業(yè)野心的"全球真C級(jí)旗艦"，將駛向更廣闊的全球舞臺(tái)，書寫屬于中國(guó)品牌的豪華新篇。