近日，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了全新日產(chǎn)Micra EV（國(guó)內(nèi)瑪馳）車型的官圖。新車作為第六代車型，與全新雷諾5共享平臺(tái)，并首次完全電動(dòng)化，將擁有40kWh與52kWh兩種電池組可選，續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)310公里與408公里（WLTC工況）。據(jù)悉，新車將于2025年底開(kāi)啟海外交付。

全新日產(chǎn)Micra EV在外觀設(shè)計(jì)上擁有自己的造型風(fēng)格，例如前大燈組采用了造型復(fù)雜的圓環(huán)LED日間行車燈設(shè)計(jì)+菱形遠(yuǎn)近光燈組，同時(shí)還搭配了單條幅的貫穿式亮黑色裝飾條，其裝飾條上方還配備了可發(fā)光LOGO。此外，新車的前包圍造型運(yùn)動(dòng)感十足，兩側(cè)還配備了縱向布局LED燈組，散熱開(kāi)口則由一個(gè)貫穿式的銀色裝飾條點(diǎn)綴。

車身側(cè)面來(lái)看，全新日產(chǎn)Micra EV整體框架與雷諾5保持了幾乎一致的兩廂車設(shè)計(jì)，采用車頂與車身不同色雙色車漆，車邊框使用銀色裝飾條點(diǎn)綴，車身腰線貫穿側(cè)面至尾門，前后側(cè)翼子板采用微微隆起的寬體設(shè)計(jì)，搭配黑色輪眉和18英寸輪圈，讓新車看上去擁有非常運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)感。此外，新車的充電口設(shè)置在了左側(cè)前翼子板處，還采用了后車門C柱隱藏式車門把手設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車長(zhǎng)3998mm，寬1798mm，軸距為2540mm。

與雷諾5那種凌厲的線條不同，Micra EV車尾燈采用了環(huán)形光源設(shè)計(jì)，并由貫穿式的黑色裝飾條相連接，尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。新車還配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，后包圍也采用了雙色搭配，內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域則增加了尾部的立體感。

新車內(nèi)的設(shè)計(jì)則基本遵循了雷諾5的布局，例如配備了雙10.1英寸全液晶儀表盤+中控多媒體觸控屏的連屏設(shè)計(jì)，并搭配三輻式多功能方向盤，同時(shí)操作臺(tái)整體角度偏向駕駛員一側(cè)，擁有更好的人體工程學(xué)。中控臺(tái)通道區(qū)域設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口與物理功能按鍵，下方是電子換擋機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)物空間。

全新日產(chǎn)MICRA EV配有日產(chǎn)ProPilot輔助，提供車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制和緊急制動(dòng)。其他功能包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、緊急車道保持輔助、車道偏離警告、智能速度輔助和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)；還提供盲點(diǎn)警告干預(yù)、車道變更警告、后部自動(dòng)緊急制動(dòng)、后方交叉交通警報(bào)和乘員安全下車警報(bào)。

值得一提的是，新車最燃整體尺寸較小，但得益于純電動(dòng)平臺(tái)，其內(nèi)部的存儲(chǔ)容量和后備廂擁有足夠的空間，在正常狀態(tài)下，后備廂擁有326升的容量，將4:6可折疊后排座椅放倒后，可根據(jù)需要擴(kuò)展到1106升。

動(dòng)力方面，新車擁有40kWh與52kWh兩種電池組可選，前者對(duì)應(yīng)121馬力，225牛·米的前置單電機(jī)，續(xù)航里程為310公里；后者對(duì)應(yīng)148馬力前置單電機(jī)，最大扭矩245?！っ?，續(xù)航里程為408公里。