近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，海外媒體曝光了第三代日產(chǎn)LEAF的路試諜照。新車將由現(xiàn)款兩廂轎車轉(zhuǎn)型為轎跑SUV，整體設(shè)計靈感源自2021年發(fā)布的Chill-Out概念車，預(yù)計將于2026年在海外市場正式上市。

結(jié)合此前預(yù)告圖及最新諜照來看，第三代LEAF采用日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言，整體造型高度還原了Chill-Out概念車。前臉配備貫穿式燈帶，兩側(cè)大燈采用矩陣式裝飾，并在前包圍位置集成了梯形進(jìn)氣口及毫米波雷達(dá)，呈現(xiàn)出更強(qiáng)的科技感與未來感。

新車側(cè)面線條流暢，采用雙腰線設(shè)計，前排車門配有隱藏式門把手，后排門把手則隱藏于C柱位置，進(jìn)一步增強(qiáng)轎跑SUV的視覺效果。充電接口設(shè)置在前翼子板處。車尾呼應(yīng)前臉設(shè)計，采用了矩陣式尾燈組，并支持雙色車身和黑化細(xì)節(jié)處理。風(fēng)阻系數(shù)為0.25Cd，有助于提升整車能效表現(xiàn)。

內(nèi)飾部分目前尚未曝光，但據(jù)海外媒體透露，新車將采用極簡化設(shè)計，中控區(qū)域取消所有物理按鍵，主要通過兩塊液晶屏進(jìn)行操作。此外，第三代LEAF將搭載日產(chǎn)全新的車載系統(tǒng)，基于升級版Car and Connected Service（CCS）平臺，支持谷歌生態(tài)的信息娛樂服務(wù)及更先進(jìn)的駕駛輔助功能。

平臺方面，新車將基于與雷諾梅甘娜E-Tech相同的CMF-EV平臺打造，并共享動力總成。不同于部分雙電機(jī)布局車型，第三代LEAF將僅提供單電機(jī)版本，最大功率為162kW。續(xù)航方面，新車將提供多種規(guī)格的電池組，最長續(xù)航里程為480km（測試標(biāo)準(zhǔn)暫未公布）。