2025年4月22日，“三好SUV”第四代博越L正式開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出揚(yáng)帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛(ài)版5個(gè)版型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)10.59-13.29萬(wàn)元。

作為好看、好開(kāi)、好智能的新一代“三好”SUV，第四代博越L采用新一代設(shè)計(jì)、智能座艙、數(shù)字駕控、舒享空間和駕乘安全，開(kāi)啟燃油車AI平權(quán)的新時(shí)代。

同時(shí)，新車不僅以50多項(xiàng)全系標(biāo)配實(shí)現(xiàn)“入門(mén)即高配”，更以24項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有、26項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為10級(jí)燃油SUV價(jià)值天花板。

在預(yù)售指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，第四代博越L還為用戶帶來(lái)多重預(yù)售好禮。即日起至上市當(dāng)日正式售價(jià)發(fā)布，預(yù)訂第四代博越L即可享受多重好禮及驚喜福利，讓用戶購(gòu)車更輕松，用車更省心。

A+級(jí)尺寸帶來(lái)B級(jí)空間體驗(yàn)

外觀上，第四代博越L從中國(guó)傳統(tǒng)文化中汲取設(shè)計(jì)靈感，原創(chuàng)“山河氣韻”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以千錘百煉的匠心塑就山河大美，百川歸?！で案駯?、鎏光星河·前貫穿燈、璀璨西子·后貫穿燈等獨(dú)具中式美學(xué)的造型，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能的完美融合，滿足人們對(duì)“大美中國(guó)車”的審美追求。

第四代博越L之美不僅在于磅礴氣勢(shì)，也在于寬大車身和越級(jí)空間，其得房率、后排空間、儲(chǔ)物空間、主副駕舒適性等均刷新同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)駕乘體驗(yàn)感的全面升級(jí)。

更大的車身尺寸帶來(lái)越級(jí)的空間體驗(yàn)。新車長(zhǎng)寬高為4730*1910*1710mm、軸距為2785mm，并通過(guò)后排純平地板等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)84.27%同級(jí)超大得房率，以A+級(jí)尺寸帶來(lái)B級(jí)的空間享受。新車后排空間同級(jí)最大，后排膝部空間達(dá)115mm、后排肩部空間達(dá)1550mm。此外，新車還有著極高的空間靈活性，后排放倒能秒變1.9m大床，空間縱深可拓展至1910mm，可滿足日常出行、搬家、露營(yíng)等多場(chǎng)景需求。

另外，新車擁有同級(jí)最多的32處儲(chǔ)物空間，以及650L基礎(chǔ)容積+67L拓展容積的超大雙層魔法后備箱，可攜帶全家人出行的露營(yíng)裝備。

新一代AI數(shù)字底盤(pán)，越開(kāi)越懂你

AI技術(shù)的進(jìn)化，也帶來(lái)駕控體驗(yàn)的革新。第四代博越L誕生于新一代CMA全球豪華架構(gòu)，并首發(fā)搭載了新一代GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，通過(guò)星睿AI技術(shù)矩陣打造新一代AI數(shù)字底盤(pán)，實(shí)現(xiàn)智能駕控、智驅(qū)優(yōu)化、全時(shí)診斷三大突破，帶來(lái)更好開(kāi)、更愛(ài)開(kāi)、放心開(kāi)的卓越駕乘體驗(yàn)，重新定義燃油車智能架構(gòu)新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，新一代GEEA3.0電子電氣架構(gòu)擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，相當(dāng)于給第四代博越L裝上了可進(jìn)化的“中央超級(jí)大腦”。其車身控制器集成度提升86%、故障發(fā)生率大幅降低30%、信號(hào)傳輸速度提升200倍、信號(hào)傳輸速度達(dá)到千兆級(jí)，可實(shí)現(xiàn)全域極速無(wú)感FOTA，讓汽車越開(kāi)越好開(kāi)、越開(kāi)越懂你。

智能駕控方面，得益于星睿AI-Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)，新車針對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行了30多個(gè)大項(xiàng)、上千個(gè)參數(shù)項(xiàng)的模擬優(yōu)化，在換擋平順性、濾振性以及操控穩(wěn)定性等方面實(shí)現(xiàn)全面躍升，并且可持續(xù)迭代升級(jí)。

智驅(qū)優(yōu)化方面，新車通過(guò)星睿AI云動(dòng)力模型，實(shí)現(xiàn)從規(guī)則控制到自主決策的全場(chǎng)景智能尋優(yōu)，由“人適應(yīng)車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败囘m應(yīng)人”。在輔助駕駛模式下，車輛可實(shí)時(shí)感知溫度、坡度、導(dǎo)航等要素，并根據(jù)用戶駕駛偏好自動(dòng)調(diào)整油門(mén)響應(yīng)、空調(diào)和換擋邏輯等，通過(guò)AI自主學(xué)習(xí)，打造最符合用戶習(xí)慣的專屬操控體驗(yàn)。

全時(shí)診斷方面，新車憑借星睿AI云診斷系統(tǒng)，顛覆過(guò)去定期保養(yǎng)的汽車售后規(guī)則。星睿AI云診斷系統(tǒng)如同一位7*24h在線的"數(shù)字醫(yī)生"，可實(shí)現(xiàn)99%核心零部件遠(yuǎn)程診斷，云端自動(dòng)檢測(cè)300+項(xiàng)車輛故障，最快3分鐘故障響應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)"用車零焦慮，護(hù)行全周期"，讓用戶用車無(wú)憂。

此外，第四代博越L采用2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩種動(dòng)力組合，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)的79km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)和35.8m賽車級(jí)制動(dòng)。其中，新一代Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率160kW、最大扭矩325N·m，百公里加速7.4秒，支持92號(hào)汽油、經(jīng)濟(jì)性提升8%。

新一代AI智能座艙，人車交互更自然

當(dāng)前，汽車不僅是代步工具，更是出行伙伴。得益于吉利全球頂尖的AI技術(shù)賦能，第四代博越L通過(guò)AI大模型與云端算力，打造新一代AI情感座艙，構(gòu)建起人車共情的交互生態(tài)，做到車端、手機(jī)端、云端三端融合，為用戶帶來(lái)顛覆同級(jí)、跨越代際的智能化體驗(yàn)，重新定義燃油車智能交互新標(biāo)準(zhǔn)。

硬件層面，新車搭載首顆國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)7nm龍鷹一號(hào)芯片，其AI算力是8155芯片2倍，配合16G+128G超大存儲(chǔ)空間，為未來(lái)升級(jí)迭代提供算力和空間冗余，讓用戶常用常新。軟件層面，新車全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，其深度融合Deepseek AI大模型，實(shí)現(xiàn)云端、車端、手機(jī)端的三端無(wú)界互聯(lián)。

另外，新車還搭載多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的Flyme Link手車互聯(lián)功能、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示、16揚(yáng)Flyme Sound無(wú)界之聲等諸多配置。

24大主被動(dòng)安全，構(gòu)建移動(dòng)安全堡壘

“安全”是吉利的品牌底色，第四代博越L通過(guò)8大被動(dòng)安全和16大主動(dòng)安全，全方位、無(wú)死角的保護(hù)用戶安全。

被動(dòng)安全方面，第四代博越L采用籠式車身結(jié)構(gòu)，其擁有同級(jí)最大的32000N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，通過(guò)合理的碰撞傳力路徑設(shè)計(jì)，有效分散來(lái)自正面、側(cè)面和后面的碰撞力，最大限度減少乘員傷害；五橫六縱的框架結(jié)構(gòu)則進(jìn)一步強(qiáng)化車身與底盤(pán)的融合，有效分散外部載荷，保護(hù)乘員艙免受沖擊。加上三足鼎立傳力系統(tǒng)、S形兩折彎縱梁設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)、高強(qiáng)度前防撞梁、高強(qiáng)度后防撞梁和1500MPa一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)等安全結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)有效吸收和分散沖擊力，減少對(duì)車身的直接沖擊，關(guān)鍵時(shí)刻最大限度保障用戶安全。

主動(dòng)安全方面，第四代博越L全車配備5個(gè)百萬(wàn)像素高清視覺(jué)攝像頭、2個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、6個(gè)高精度超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)ICC、AEB、LKA、LCA等16大主動(dòng)安全功能，覆蓋多種行車泊車場(chǎng)景。在主動(dòng)、前向、側(cè)向、后向防護(hù)體系基礎(chǔ)上，新車還新增LCA變道輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、RCTA后方交叉預(yù)警和RCW后碰撞預(yù)警等4項(xiàng)高頻場(chǎng)景守護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)前、側(cè)、后的360°全方面主動(dòng)防御，隨時(shí)隨地主動(dòng)感知周圍環(huán)境和路況、探測(cè)識(shí)別潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，盡可能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

此外，依托吉利750萬(wàn)+輔助駕駛保有量和100億+輔助駕駛行駛里程海量數(shù)據(jù)賦能，新車還針對(duì)特殊天氣和環(huán)境進(jìn)行訓(xùn)練強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全功能的可持續(xù)進(jìn)化，讓用戶越開(kāi)越安全、越開(kāi)越省心。