4月22日，別克品牌宣布其全新大型新能源MPV——GL8陸尚正式上市，售價(jià)區(qū)間為24.99萬(wàn)元至28.99萬(wàn)元。作為別克全面發(fā)力新能源市場(chǎng)的重磅車型，GL8陸尚在外觀、內(nèi)飾、空間、性能動(dòng)力以及電池技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。

GL8陸尚：商務(wù)與運(yùn)動(dòng)并存

GL8陸尚的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了別克PURE Design設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代化元素，展現(xiàn)出時(shí)尚大氣與商務(wù)氣息的完美結(jié)合。前臉部分，細(xì)長(zhǎng)LED日行燈組與大尺寸梯形鍍鉻格柵的組合，既保留了GL8家族的經(jīng)典商務(wù)氣質(zhì)，又通過(guò)黑化燈腔和機(jī)蓋線條強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。分體式LED大燈的設(shè)計(jì)更是提升了整車的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，GL8陸尚采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，通過(guò)黑化處理的B/C/D柱和后排隱私玻璃，營(yíng)造出更加輕盈和時(shí)尚的視覺(jué)效果。18英寸密輻切削輪轂的加入，不僅提升了車輛的通過(guò)性，也進(jìn)一步強(qiáng)化了其商務(wù)與運(yùn)動(dòng)并存的氣質(zhì)。車身尺寸方面，GL8陸尚的長(zhǎng)寬高分別為5219mm、1878mm、1807mm，軸距達(dá)到了3088mm，同級(jí)最長(zhǎng)的軸距為車內(nèi)提供了更加寬敞的空間。

車尾部分，GL8陸尚采用了細(xì)長(zhǎng)LED尾燈組設(shè)計(jì)，中央嵌入“BUICK”字母標(biāo)識(shí)，與前臉日行燈形成呼應(yīng)，提升了整車的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)性。隱藏式排氣布局和貫穿式鍍鉻飾條的應(yīng)用，則進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的簡(jiǎn)潔風(fēng)格。

步入GL8陸尚的車內(nèi)，新車承襲了GL8家族一貫的高檔用料和精細(xì)做工，大面積使用高檔軟材包覆。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)和功能布局基本脫胎自前代GL8 ES陸尊，但換裝了最新家族化的四輻式方向盤和全新懷擋式換擋方式，操作更加便捷。

座椅方面，GL8陸尚采用了2+2+3式七座布局，第二排為雙獨(dú)立式航空座椅，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、腿托等功能，為乘客提供了極致的舒適性體驗(yàn)。第三排座椅則采用了連體式設(shè)計(jì)，靠背可按比例放倒，靈活應(yīng)對(duì)不同的載物需求。

科技配置方面，GL8陸尚搭載了雙12.3英寸一體式聯(lián)屏和15.6英寸吸頂式后排屏幕，內(nèi)置豐富的車機(jī)多媒體及生態(tài)，支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、車控等功能。后排乘客還可以通過(guò)藍(lán)牙和Wi-Fi連接，以及安卓和iOS手機(jī)系統(tǒng)無(wú)線投屏，享受更加便捷的娛樂(lè)體驗(yàn)。此外，新車還配備了34處儲(chǔ)物空間、副駕老板鍵、豪華翻折小桌板、230V電源接口及3.3kW外放電功能，滿足家庭露營(yíng)與商務(wù)辦公的多元化需求。

得益于同級(jí)最長(zhǎng)的軸距和大師級(jí)的空間設(shè)計(jì)，GL8陸尚的車內(nèi)空間表現(xiàn)尤為出色。無(wú)論是前排、中排還是后排乘客，都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。劇院式座椅布局讓每一位乘員都擁有開(kāi)闊的視野，身高僅1.4米的兒童坐在第三排也能輕松看到車外。此外，GL8陸尚還提供了521L~1650L的可變載物空間，滿足家庭出游或商用載物等各類場(chǎng)景需求。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁

GL8陸尚全系搭載行業(yè)最強(qiáng)的“真龍”插混系統(tǒng)，包括同級(jí)最強(qiáng)1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、奧特能標(biāo)準(zhǔn)的超高安全插混電池以及全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)動(dòng)力的全方位高能表現(xiàn)。新車擁有同級(jí)最長(zhǎng)1420km綜合續(xù)航和142km純電續(xù)航，完全滿足日常城市通勤和長(zhǎng)途出行的需求。

在性能表現(xiàn)上，GL8陸尚同樣不負(fù)眾望。其百公里綜合油耗僅為1.25L，百公里虧電油耗也僅為6.68L，真實(shí)能耗同級(jí)最低。0~100km/h加速時(shí)間僅為7.7秒，4.8秒即可完成80~120km/h的超車加速，全路況應(yīng)對(duì)自如。

全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元配合行業(yè)唯一三重AI智控算法，能夠?qū)φ麄€(gè)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)協(xié)同、精密調(diào)控，實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)的智能預(yù)測(cè)，確保車輛在各種工況下都能保持穩(wěn)定高效的動(dòng)力輸出。

GL8陸尚所搭載的奧特能標(biāo)準(zhǔn)超高安全插混電池，按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。電池?fù)碛?重360°環(huán)式高強(qiáng)度安全結(jié)構(gòu)防護(hù)，采用可耐1000℃高溫的航天級(jí)納米氣凝膠打造多層高壓絕緣“隔熱墻”，超密封設(shè)計(jì)滿足IP68防塵防水、IP6K9K高壓噴水防水等級(jí)。電芯CLTC循環(huán)壽命超過(guò)3300次，并實(shí)現(xiàn)全生命周期快充不析鋰。

在嚴(yán)苛的測(cè)試環(huán)境中，GL8陸尚的電池也表現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性和安全性。它通過(guò)了碰撞及耐腐蝕測(cè)試，包括超出行業(yè)規(guī)范的底部石擊、電池柱碰、跌落、過(guò)鐵軌等特殊工況場(chǎng)景，確保在惡劣環(huán)境或碰撞等緊急情況下都能保持穩(wěn)定性。此外，該電池還通過(guò)了50攝氏度環(huán)境溫度下熱失控試驗(yàn)，不擴(kuò)散、無(wú)明火，為用戶提供了更加安心的用車體驗(yàn)。