3月17日，比亞迪召開(kāi)超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)，宣布王朝系列車型漢L、唐L將首發(fā)搭載級(jí)e平臺(tái)技術(shù)，于即日起開(kāi)啟預(yù)售。

超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)定義為全球最強(qiáng)專業(yè)純電平臺(tái)。在充電速度上，以充電功率1兆瓦（1000kW），實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)最高峰值充電速度1秒2公里，達(dá)到全球量產(chǎn)最快充電速度；在性能上，達(dá)到單模塊單電機(jī)功率580kW，最高車速超300km/h。 

本次發(fā)布會(huì)上，比亞迪還發(fā)布了閃充電池、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，實(shí)現(xiàn)核心三電領(lǐng)域全面升級(jí)。其中閃充電池將電池內(nèi)阻降低50%，充電電流做到1000A，充電倍率達(dá)到10C，都是全球之最。搭載閃充電池的漢L，可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里，達(dá)到電動(dòng)車充電時(shí)間和燃油車加油時(shí)間一樣短的”油電同速“效果。全球首款量產(chǎn)3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)車速的大幅提升，同時(shí)降低電機(jī)重量，縮小電機(jī)體積，提高功率密度。為了匹配超高功率充電，比亞迪還自研并量產(chǎn)了全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，該芯片的電壓等級(jí)高達(dá)1500V，是行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用的、最高電壓等級(jí)的車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片。  

漢L、唐L作為比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的首搭車型，現(xiàn)已開(kāi)啟預(yù)售。首批預(yù)售車型漢L EV、唐L EV 搭載天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300），擁有高快及城市領(lǐng)航，智能泊車和主動(dòng)安全三大核心能力，其中唐L EV搭載禾賽科技激光雷達(dá)，漢L EV搭載RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將于今年4月正式上市。